標準化助推電商物流提檔升級

　　編者按：電商行業的火爆帶動了電商物流的發展，電商物流的不斷完善也支撐著電子商務的發展。12月20日，中國電子商務協會物流專業委員會主辦的第六屆中國電子商務與物流企業家年會在北京舉行，與會嘉賓共同探討了電商物流發展中存在的問題與挑戰以及行業發展趨勢。

　　“近幾年電商物流是比較活躍的創新領域，技術創新和模式創新不斷發展。企業在關注商業模式創新的同時，也要關注電商物流效率問題。”商務部流通業發展司副司長王選慶在主論壇上表示，標準化是提升電商物流效率的基礎和關鍵。

　　王選慶介紹說，近年來商務部聯合財政部、國家標準委等部門主抓物流標準化，以托盤標準化及其循環共用為切入點，帶動貨架、叉車、貨車車廂（公路、鐵路）、周轉箱（料箱）、包裝、產品規格、信息編碼等上下游和相關裝備的標準化，并與標準集裝箱匹配。他說：“在整個物流標準體系當中，托盤標準處于核心地位，因為它要與包裝、周轉箱、叉車、貨架、集裝箱相協調。”

　　快速增長推動電商物流結構變化

　　快遞包裹量和單位與居民物品物流總額是反映電商物流發展的兩個主要指標。2016年我國快遞業務量已經突破300億件，今年前11個月全國快遞業務量同比增長52.8%；今年前10個月，與消費相關的單位與居民物品物流總額同比增長44.6%。

　　王選慶認為，這兩個指標都保持高速發展，反映出電商物流的發展。“在此過程中電商物流在結構上也出現積極變化：市場集中度進一步提升、產業背景電商物流躋身市場前列、電商物流渠道進一步下沉、基于共享經濟模式的創新方興未艾。”“電商物流的市場化程度非常高的行業，也是民營經濟大規模進入的領域，通過競爭市場的集中度提升得非常快，形成順豐、‘四通一達’等知名企業。”王選慶說，一些服務于產業或企業內部的物流公司發展迅速，例如日日順物流、安得物流、速必達物流、蘇寧物流、京東物流等。它們對進一步提升市場集中度、提升行業服務水平發揮了重要作用。

　　一些電商物流開始基于共享經濟模式選擇商業模式創新。例如以貨車幫、運慢慢為代表的城際貨運模式，以速派得、貨拉拉為代表的同城貨運模式，以人人快遞、收獲寶為代表的宅配模式，以匯通達為代表的農村電商配送模式等，都取得了非常好的效果。

　　標準化給物流發展注入持久動力

　　電商物流行業的特點比較明顯：多批量、多品類、多頻次；時效性強，超地域性；多樣性和靈活性；物流鏈條長；人工成本相對較高；包裝物量非常大；倉配運營和訂單處理一體化以及越庫、平庫越來越明顯；存在逆向物流等。“由于行業具有的特點，電商物流并不是最經濟的物流。那么提高電商物流的效率，從基礎路徑來說主要是機械化、自動化、信息化和智能化，基礎是標準化。”王選慶介紹說，物流標準化包括操作和集裝單元的標準化，還涉及工具設備標準化、信息編碼和控制標準化、服務流程標準化、運輸方式銜接標準化等。

　　為什么要選擇托盤作為物流標準化的切入點？王選慶解釋說，托盤是貨物運輸最基礎的裝載單元，是物流機械化與自動化搬運最重要的作業單元，是倉儲系統最基本的存儲和記錄單元，在整個物流系統中居于核心位置。從全國32個物流標準化試點城市和190家試點企業的情況來看，試點帶托盤起裝卸貨效率提升3倍多，周轉效率提升1倍多，貨損率降低20%～70%。“此外，推進托盤標準化還有延伸效果，促進企業優化商業流程，很多商業企業從按件訂貨改為按整托訂貨。”王選慶舉例說，北京朝批商貿股份有限公司和下游城市門店合作，通過帶板運輸和托盤運輸實現整托貨物互信免驗貨、整托訂貨等。

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