“在經濟新常態下,物流業也進入到一個高速發展變革期,尤其是處于‘十三五’開局之年的2016年,物流行業發生了諸多變化。”中國交通運輸協會秘書長楊洪義在日前舉辦的2016博鰲國際物流論壇上表示,物流業是支撐國民經濟發展基礎性戰略性的產業,在經濟社會發展全球互聯互通當中發揮著越來越重要的作用,雖然在經濟增速持續放緩的今天,物流發展面臨著成本偏高、物流基礎設施不夠完善等問題,但從長遠來看,物流產業作為基礎性服務行業,在國民經濟和社會發展中起著不可或缺的支撐作用。
據悉,12月1日至2日舉辦的2016博鰲國際物流論壇為業界呈現出當前國內物流行業最前沿的理論成果、創新模式和發展經驗。通過論壇為城市、企業參與全球化競爭搭建物流平臺,為創新服務模式不斷輸入新的動能,為業界提供務實對接和學習交流機會。作為2016年年底物流行業規模最大的行業交流活動,本次論壇肩負了行業總結與展望的重要使命。
海南省商務廳副廳長程瑗表示,南海自古以來就是海上絲綢之路的黃金水道,自唐朝以來海南逐漸成為海上絲綢之路傳播往來的避風港、中轉站和必經之路,在隨后1000多年的漫長歲月里,海南更是見證了海上絲綢之路這條黃金航道的繁榮歷程。當下,隨著經濟的全球化發展,貿易跟投資在海上絲綢之路再度活躍,海南也正在積極融入國家“一帶一路”戰略,發展物流業是其必然選擇。
“去年,海南將物流業列為‘十三五’時期重點發展的十二大產業之一,出臺了一系列措施促進物流業發展,港口、環島高速鐵路、高速公路網、機場等物流基礎設施建設明顯改善,未來五年,海南還將進一步加強物流通道和服務設施建設,完善物流網絡空間布局,大力發展保稅物流、跨境電商物流、中轉物流以及第三方物流和第四方物流,這些必將為廣大客商在海南投資物流業創造寶貴的機遇。” 程瑗說道。
商務部原副部長周可仁在“一帶一路”戰略下中國物流業發展的新機遇主題演講中表示,當前世界經濟復蘇乏力,國際市場低迷,全球經濟仍是放緩態勢,高速發展的外部環境依然不容樂觀。在這種情況下,適應新的時代要求,實行發展方式創新,努力打造自有品牌已經成為大家的共識。“一帶一路”戰略順應了經濟全球化、信息化的發展大潮流,對于我國的經濟發展正在產生重大而深遠的影響,我們還在積極推進國與國之間貿易的自由化與便利化,對于進出口貿易發展都將起到十分重要的作用。轉變思路找到發展的新途徑,這個對于企業來說尤為重要。
周可仁表示,現在物流由于服務深度、流程長度、覆蓋廣度的不斷增加,對于提高供銷的整體經濟效益、推動世界經濟和貿易發展的作用是巨大的,物流作為外貿產業鏈的重要基礎,對推動經濟貿易的互聯互通、加快發展起著重要的支撐作用。而物流論壇是一個交流場所,希望眾多的人才能夠碰撞出智慧火花,為我國物流業的發展共同建言獻策,促進物流業和外貿事業更健康穩定地發展。
中國遠洋海運集團總公司董事、總經理萬敏在演講中指出,據國際權威機構預測 ,未來的15年間全球綜合物流基礎設施投資將達到60萬億美元,而其中將有超過60%集中于“一帶一路”沿線區域,全球物流業仍將迎來新的發展機遇。作為全球最大的綜合航運物流企業,中遠海運集團依托龐大的綜合船隊,以及完善的全球服務網絡,抓住歷史機遇,積極踐行“一帶一路”倡議,以推動生態圈建設為抓手,探索創新互聯網+物流發展模式。
“當前物流行業正在進入一個以網絡技術、電子商務共享經濟為主導的新階段,物流、商品流、信息流和資金流‘四流合一’的創新不斷涌現,隨著‘一帶一路’倡議的深入推進,將重新打通亞歐經濟動脈,這無疑將為物流行業帶來新的歷史發展機遇。我國企業作為落實‘一帶一路’和‘走出去’的重要主體關鍵力量,應該抓住機遇合理布局加強合作實現共贏,同時我們也呼吁各國加強政策溝通,強化運輸協調機制,促進國際運輸便利化,并以高效優質的綜合物流服務為‘一帶一路’沿線國家乃至全球各國實現互通發揮物流業的積極作用。”萬敏說道。
國家發改委經濟貿易司副司長耿書海在演講中指出,近些年國家相繼出臺了一系列促進物流業發展的規劃和政策,包括國務院關于流通產業改革發展的若干意見、鮮活農產品流通意見、電子商務的發展意見、線上線下融合發展的意見,還有一些部門出臺了物流園區規劃、農產品冷鏈物流規劃、糧食物流規劃、煤炭物流規劃,還有物流標準化的規劃、商貿物流的發展規劃、電子商務物流發展規劃、應急物流規劃等等,這些對于物流業的發展起到了非常重要的作用。
耿書海認為,快遞業出現了快速發展的良好勢頭。受益于電子商務特別是網絡零售的蓬勃發展,我國快遞業保持了高速增長的發展態勢。據統計,2006到2015年快遞業從10億件增長到206億件,業務增長近20倍;2014年我國快遞業務量已經超過美國,位居世界首位。根據相關機構預測,2020年我國快遞業應該可以超過1000億件,快遞將從簡單的物品遞送服務發展成商業零售重要的組成形式和城鄉居民日常消費的重要組成部分。
“農村物流、跨境物流已成為行業發展的新亮點,隨著物流基礎設施的網絡不斷完善,還有城鄉物流體系的一體化程度的不斷提高,農村物流在優化農產品流通環境,提高城鄉居民生活質量,促進農民增收和農業現代化等方面的積極作用日益突出,已經成為大型物流企業爭相布局的熱點領域。”耿書海表示,在跨境電子商務的有力帶動下,跨境物流保持了快速發展,不僅規模迅速擴大,而且海外倉、邊境倉等新型的物流模式正成為推動對外發展與傳統商貿轉型升級的重要力量。
作為論壇首日的“壓軸大戲”——2016中國物流業大獎“金飛馬”獎頒獎晚會,現場相繼頒發了涵蓋城市、企業與人才培育等領域的十余項獎項。中國物流業大獎“金飛馬”獎已成功舉辦過9屆,是中國物流行業公信力和影響力俱佳的頒獎活動。
中國物流城市聯盟秘書長、物流時代周刊總編輯楊瀟表示,論壇的圓滿舉辦,不僅為本年度物流業現狀進行了盤點總結,同時也對2017年行業的發展做出了新的預判,更重要的是為業界打造一個共同發掘和直面物流行業機遇與挑戰的平臺。
來源:中國商報
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