“互聯網+”貨運促運輸效率加速升級

　　隨著電商平臺95306網站上線運行，鐵路部門繼續深入落實“互聯網+”貨運戰略，從過去緊盯煤炭、鋼鐵等重點物資，到全面服務零散貨物運輸，從只做站到站的運輸環節，到運輸、倉儲、裝卸、加工、配送、信息等一條龍服務。

　　95306在接受在線提交訂單的同時，后臺也會同時進行詳細的貨運訂單大數據信息化收集與處理，開通相應的特快貨物班列，從而提高運輸效率。《鐵路新聞聯播》在11月7日19時42分播出的新聞《防城港站零散貨物快運實現運量大幅增長》中提到，南寧鐵路局防城港站通過優化貨物快運列車開行方案、加強零散貨物營銷攻關等方式，努力提升零散貨物快運產品市場競爭力，實現了運量大幅增長。

　　10月份以來，各鐵路局加強集裝箱運輸組織，提高集裝箱運輸效率。《鐵路新聞聯播》在10月17日19時38分播出的頭條新聞《全路集裝箱裝車14350車再創歷史新高》中報道了“10月14日，全路集裝箱裝車再創歷史新高”的消息。

　　在國內市場一片繁忙的同時，中歐班列也捷報頻傳。借助互聯網手段提升班列“絲路速度”，有些班列在抵達口岸站當天就能快速查驗放行，《鐵路新聞聯播》在11月2日19時43分播出的新聞《武漢局開行今年第100列中歐班列》中報道了截至10月27日，這個局開行中歐班列破百的消息。

　　隨著“雙十一”的到來，鐵路部門結合市場特點，11月11日至20日期間，推出高鐵快運和鐵路干線運輸物流服務。11月8日19時55分播出的《媒體看鐵路》欄目里，介紹了北京、烏魯木齊以及哈爾濱等鐵路局分別依托高鐵快運、東北貨物快運等貨運產品，面向省內外主要城市以促銷價辦理零散貨物收發業務，為當地百姓提供安全、快捷的運輸服務。

　　物流，作為“互聯網+”貨運新形勢下電商的支柱型產業，直接影響到電商的發展。鐵路如何利用好自己的產業優勢，提高貨運效率才是關鍵。相信在不久的將來，鐵路快運不僅是大宗貨物運輸的巨頭，也是貨物快運的先鋒，從而加速鐵路貨運服務向現代物流轉型，推動鐵路改革發展。（魯溟濤）

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