• 如何推動快遞業健康有序發展


    時間:2016-08-01





      近年來,隨著經濟持續增長和電子商務的快速發展,我國快遞業呈現持續迅猛的發展態勢。2015年,我國快遞業務量突破200億件,業務收入完成2760億元,居世界第一位,五年新增就業崗位100萬個以上,年支撐國內網購交易額突破3萬億元。在我國快遞業高速發展的同時,還存在著供給效率不高、供給結構失衡、安全防范能力不足等方面的問題,限制了快遞業的發展。著力推進快遞業供給側改革,提高供給體系質量和效率,更好地融入工業生產,更好地融入社會生活,對推動我國快遞業健康有序發展具有重要的指導和現實意義。針對上述問題,可從以下方面著手解決。


      加快出臺相關法律法規,提升快遞業法制化標準化水平。交通運輸部和國家郵政局應在啟動《快遞條例》起草工作的基礎上,加大立法調研論證,廣泛征求民意,推動《快遞條例》的制定出臺,使快遞條例成為引領、促進、保障快遞業發展的有效保證,推動快遞服務上臺階和健康發展。加快建立并完善與快遞業發展相適應的快遞業服務標準體系,明確收寄、分揀、運輸、投遞等環節的安全要求,全面推進快遞企業安全生產標準化建設。加快加強快遞業信用體系建設,推進信用等級評定工作,建立違法失信主體“黑名單”和聯合懲戒制度,促進快遞行業誠信經營、優質服務。加快建立快遞業安全應急預案,規范快遞安全突發事件管理。


      加強快遞基礎設施建設,完善快遞配送網絡。加大對快遞服務業的扶持力度,將快遞業發展專項規劃納入國民經濟和社會發展規劃、將快遞物流園區建設納入城鄉建設規劃、將社區和村鎮網點建設納入城鎮公共服務設施建設規劃。積極統籌規劃,合理布局快遞物流園區,加快建設集辦公、生活、快件分揀處理中心、電子商務倉儲配送、快件安全監管為一體的綜合性快遞物流園區,引進規模企業和知名品牌進駐物流園區,打造現代化的快遞物流基地,突破行業發展瓶頸。強化中心城市的快遞中樞作用,在高校園區、寫字樓群、住宅小區等快件到達集中區域,統一規劃建設配送場地,滿足小批量、多頻次、快周期的物流服務需求。積極實施“電子商務進農村”項目,加速快遞業在農村和西部地區遞送網絡的布局,打通農村物流配送“最后一公里”,提升農村快遞物流供給能力。


      加快快遞產品和業務整合創新,引導建立快遞市場化合作機制。工業4.0出現后,工業批量生產逐漸過渡到個性化生產階段,市場需求變化迅速。快遞業要加快資源整合,推出適銷對路的產品和服務,提升冷鏈快遞、高端快遞、逆向快遞等寄遞服務能力,拓展高附加值的增值服務,充分釋放渠道價值。推進“互聯網+”快遞,鼓勵快遞企業充分利用信息技術,拓展與電商、地方主要產業和特色市場的深度融合,大力發展電子商務快遞配送服務、產業集群快遞物流服務、大型專業市場快遞物流服務,推動地區性、傳統市場向全國性、開放型市場轉型,實現更大范圍的供需對接。鼓勵品牌快遞企業積極引入PE/VC進行融資,通過吸引投資、兼并、盤活資產等資本運作,擴大服務網絡和服務范圍,鍛造整合優勢。此外,應加快快遞業國際化發展的頂層設計,鼓勵企業“抱團出海”,提升快遞企業海外倉建設能力,在重點口岸城市建設國際快件處理中心,提高運營效率。


      發揮綜合運輸體系功能,提高快遞業效率。統籌考慮區域發展、人口分布、產業布局以及資源稟賦等因素,加快推進臨鐵、臨空、臨港、臨高速公路出入口、臨產業聚集區等一批重點貨運樞紐建設。實施快遞“上車上船上機”鏈接工程,注重各運輸方式之間的銜接和配套,推動以公鐵聯運、公水聯運、鐵水聯運、水水轉運等多式聯運樞紐和信息系統為組織平臺的資源整合,促進多式聯運服務和上下游產業的跨界發展,進一步提高投遞和物流效率。加快制訂快遞服務車輛管理辦法,合理確定快遞車輛在城區的通行區域和時段,著力解決快遞車輛進城“通行難、停靠難、裝卸難”等突出問題。鼓勵和引導快遞企業在基礎設施、干支線運輸、運能拓展、網絡網點、快件攬收及末端配送等方面加強合作,發展第三方配送和公共配送,提高物流運行效率和生產效益。


      加強寄遞渠道安全監管,完善快遞行業安全保障機制。加強市場執法檢查力度,督促指導快遞企業全面落實以“收寄驗視+實名收寄+過機安檢”為重點的寄遞渠道安全制度。鼓勵和引導快遞企業加大安全防范設施設備投入,建立內部流程、技防、人防三結合的快遞安全防控體系,大力推進企業業務流程的信息化、標準化、規范化管理,全面提升安全監管水平。全面組建快遞行業協會,以協會名義建立完善快遞行業準入資格與行業黑名單制度。健全行業安全監管風險預警、應急處置、責任追溯等規范化管理體系,依法加強對快遞業的監督管理,依法查處侵害消費者權益的違法行為。設立快遞價格監測系統,開展服務質量測評,定期發布快遞發展指數等,引導企業由價格競爭向服務競爭轉變。


      加強快遞行業人才培養,建立人力資源支撐體系。加強監管隊伍建設,健全快遞業務培訓工作機制,鼓勵企業與大中專院校開展合作,建立培訓基地,加大教育培訓經費投入,集聚和培育高水平快遞物流專業技術人才。強化快遞從業人員的培訓與管理,組織開展快遞業務員國家職業技能資格鑒定考試,推行快遞員工持證上崗。引導快遞企業規范用工,健全薪酬分配、激勵約束等人力資源管理的制度和機制,保障企業勞動者權益。

    來源:光明日報



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