• 智慧物流年投10億美元 UPS瞄準中小企業物流市場


    時間:2016-06-16





      擁有數百架貨機和數萬輛配送車輛,UPS看上去是一家再重資產不過的物流巨頭,但如今他們更希望強調自己高科技企業的身份。


      “我們總是說UPS其實是一家高科技的公司,只是有卡車而已。”在接受21世紀經濟報道記者采訪期間,負責UPS亞太區高科技產業的陳君儀笑著說。陳君儀是UPS高科技市場亞太區經理,她介紹,UPS每年在研發上的投入都有10億美元。


      翻看UPS去年的財報,10億美元接近公司一個季度的盈利。 陳君儀表示,因為很多新技術的運用已經打破了行業界限,“以前我們還會分什么高科技產業、汽車業,但現在高科技產業等于所有,已經沒有界限了,物流公司也是一樣。”


      為了證明對新技術的接受度,UPS今年已經將無人機加入了配送大軍。而對物流業更有革新意義的新技術是一套名為ORION的路徑規劃導航整合計算系統,這套系統可在3秒之內為司機在20萬個選擇當中給出最合適的路徑方案,從而每年可以節省3億到4億美元。


      21世紀經濟報道記者了解到,這一系統目前已經在美國 70%的地區運用,明年全面鋪開,下一步還將引入包括中國在內的亞太地區。


      而隨著中國科技企業成長越來越快,目標客戶也越來越多出現在海外市場,并且越來越多在開拓歐美以外的新興市場 ——不少物流企業都看到了這一趨勢。UPS中國區市場部高級經理劉子衛就向記者表示,UPS的定位是未來爭取80%的業務量都來自中小企業。


      衛星、無人機等高科技武裝


      強調高科技企業的身份,UPS并不是開玩笑。就在接受記者采訪前不久,UPS今年第一次參加了在上海舉辦的亞洲消費電子展CES Asia,這一展會已經成為觀察科技應用趨勢的重要窗口。


      陳君儀介紹,從UPS的業務來看,高科技產業在亞洲的業務比重是最高的,占到60%,這是UPS著重這一領域客戶的重要原因。


      在這一舉足輕重的客戶群體中,一些趨勢已經在發生。


      “最近兩三年中國高科技市場有三個趨勢:一方面由于人力成本上升,很多企業開始做近岸外包,使生產基地更靠近客戶;不止是面向C端企業,很多to B企業也抓住電商渠道開展業務。而隨著國內和歐美成熟市場需求逐漸飽和,很多企業在大力開拓新興市場。”劉子衛介紹。


      從展會上下來,劉子衛的觀察是,如今的高科技展和三五年前已經完全不一樣了。“今年可以很明顯地看到產品朝著兩個極端發展:一方面出現了很多可穿戴式設備,產品的體積越來越小;另外就是用途越來越多樣化,很多技術在嘗試如何與汽車、無人機這樣大體積東西結合。”


      在觀察業界趨勢時,UPS一直在嘗試新技術。上個月初,UPS開始在非洲一些地區嘗試無人機送貨,為未來業務推開積累經驗。而更早的時候,UPS在美國的100多家門店就已經提供3D打印服務,滿足部分訂制需求。


      其中很多技術嘗試并不為國內熟知。陳君儀透露,UPS每年有10億美元的研發投入。一部分用于類似3D打印、無人機這樣的新技術嘗試;另一部分則放在更為緊要的問題上:優化現有的物流配送業務。


      “比如UPS目前在美國運用的ORION系統,依靠公司多年配送積累的數據和每個包裹使用的智能標簽,再與每臺車的GPS導航儀結合,我們可以在3秒之內,從A點到B點間的20萬個選擇中,給出20個最好的方案,從中司機就可以選出最合適的線路。”劉子衛介紹。


      這一系統的第一代最早在1991年開始研發,到目前已是第五代,僅這一個路徑計算系統,每年就能節省3億到4億美元,相當于UPS國際包裹業務至少一個月的盈利。


      劉子衛表示,目前UPS美國已經有70%的司機在運用這一系統,計劃明年全面鋪開,下一步還將考慮推廣到亞太地區。


      為了更好地掌握天氣情況,UPS甚至購買了一顆氣象衛星,配有專門的氣象學家監控,為UPS機隊做出更好判斷提供依據。


      瞄準中小企業物流藍海


      這一系列技術領先的舉動,是為了打動要求更高的科技界客戶。


      “高科技企業現在都要求在多個目標市場快速鋪貨,所以物流服務的速度非常重要。”劉子衛表示,“而且高科技產品對安全性要求也很高。我們發現,高科技產品運輸過程中很重要的一個問題是產品損害,這不只是成本問題,還在于這些產品的市場價格是波動的,很難掌控。”


      隨著越來越多新興IT企業的涌現,以往服務大型客戶更多的UPS也意識到,中國的中小企業存在特殊的物流需求。


      “過去高科技企業供應鏈越大越好,產能越大越能拿到單,但現在更強調迅速變通和發明,這方面中小企業更有優勢。”陳君儀認為。


      對于多數成立時間短暫的企業來說,其大部分精力放在技術和產品上,本身的倉儲和配送能力往往跟不上,此外,對于不同國家的關稅清關服務了解也有限,這些是國際物流企業的優勢。


      按照UPS的設想,未來在中國,中小企業對整個業務量的貢獻將達到80%左右。


      UPS看重中小企業市場的另一個原因是,當中急需進入新興市場的也越來越多。“我們最近兩三年看到中國高科技市場的一個趨勢是,國內需求以及歐美成熟市場的需求逐漸飽和,企業需要開拓更多的新興市場。”劉子衛說。


    來源:21世紀經濟報道



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