完善冷鏈物流體系建設 拓寬農村電子商務渠道

　　自2015年“互聯網+”概念面世以來，電商行業的發展便進入了新的紀元。而農村電商更是被無數電商巨頭視為最后一片藍海，紛紛搶灘入駐。雖說農村電商發展成績驕人，但就目前情況而言，冷鏈物流體系的不完善成為制約農村電商發展的一個重要因素。據相關數據顯示，2015年我國的果蔬、肉類、水產品腐損率為15%，8%和10%左右，而發達國家僅為5%，兩者間仍然存在著較大的差距。專家認為，2016年農村電商發展進入井噴期，冷鏈物流市場潛力巨大，冷鏈物流企業要通過準確的定位，打造核心競爭力，保障自身企業得以發展的同時，也為我國農村電商的發展保駕護航。

　　近年來，我國農業科學技術不斷進步，農業潛力得以挖掘，現代化水平穩步提升。仔細對比我國冷鏈物流與發達國家冷鏈物流，我們便可發現其中差距所在。歸根結底，仍然是民眾的冷鏈意識不足，在發達國家，“沒有經過預冷處理的果蔬，就不受歡迎”這一觀念深入人心。而在我國，大部分消費者對集貿市場開放環境下生鮮農產品的常溫流通司空見慣，對果蔬從田間到餐桌是否保持低溫狀態并不關心。由于市場需求的匱乏，從業者自然對冷鏈物流也并不上心。與此同時，從客觀因素來看，由于冷鏈物流對時效性以及組織協調性要求較高，關鍵在于基礎設施的建設和冷鏈技術與設備的升級，在投入成本上自然也更高。

　　專家認為，完善冷鏈物流體系的建設，首先要借鑒發達國家的冷鏈物流建設經驗，樹立民眾的冷鏈意識，尋求政府及相關部門的大力支持，建立相關行業法律法規，規定行業標準，全方位多角度的建設冷鏈物流體系。其次，升級改造冷鏈基礎設施設備，協同鐵路冷藏運輸與公路冷藏運輸，提高冷藏運輸的效率。再有，拓展第三方冷鏈物流的發展領域，鼓勵以中小企業為母體的第三方物流企業和獨立第三方物流公司共存并進，保障農產品的新鮮度。最后，依據冷鏈物流對于硬件水平和貨物運作要求較普通貨物更高的原則，應穩步提升信息化配置和運營人員的管理水平及應急處理能力。

　　2016年中央一號文件發布，農村電商熱度持續升溫，文件同時指出，冷鏈配送是推進農產品供給側改革的重要環節。由此看來，我國未來冷鏈物流體系將會不斷擴展，整個行業將會進入全新的發展時期，從而拓寬農村電子商務的渠道，推動我國農村電商發展更上一層樓。

來源：西部農產品交易中心

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