農產品進城呼喚鄉村冷鏈物流

　　2016年是全面建成小康社會決勝階段的開局之年。近來，政府層面明顯加快了扶貧工作的步伐，尤其是與阿里、京東、蘇寧三大電商巨頭攜手，通過農村電商這種新模式幫助貧困地區脫貧。

　　在電商下鄉的過程中，物流瓶頸一直困擾著電商企業和當地政府，雖然在一些比較富裕的農村地區物流難題已經得到一定程度的解決，但“打通農村物流最后一公里”依然是接下來農村電商與地方政府最重要的任務之一。而對“農產品進城”來說，不光要打通下鄉物流通道，為保證進城的農產品品質，鄉村冷鏈物流建設也急需提上日程。

　　位于重慶、湖南等四地交界處的武陵山片區是我國14個集中連片貧困地區之一，是典型的“老、少、邊、山、窮”地區，農業長期以來是該片區的支柱產業，初級農產品是貧困人口的主要經濟來源。全國人大代表、湖南佳惠集團公司董事長李小紅告訴中國商報記者，近年來，武陵山片區依托國家政策、資金支持和得天獨厚的山區資源優勢，大力發展種養業，農產品產量連年增加，但由于流通渠道不暢導致農產品“賣難”、由于冷藏保鮮等物流服務跟不上導致農產品在運輸途中損耗嚴重等原因，抑制了片區群眾的脫貧步伐，甚至導致脫貧后又返貧。

　　“我們國家蔬菜、水果等生鮮農產品的物流損耗率達到25%至30%，每年有幾萬噸蔬菜水果在運輸途中腐爛，而發達國家基本控制在5%以下。如果能夠降低物流損耗，我們的廣大農民即使不增產也能增收！”李小紅說。

　　為促進農民增收、促進農業產業化、現代化、加快建成小康社會，李小紅建議，在武陵山片區建設區域性農產品冷鏈物流鄉村站點，暢通“山貨出山”、“鮮貨保鮮”的“最先一公里”，大幅降低物流損耗和農業生產風險，加快全面建設小康社會步伐，為全國14個集中連片貧困地區樹立農產品冷鏈物流支撐服務精準脫貧攻堅的示范樣板。

　　李小紅認為，目前武陵山片區是全國物流網絡布局的“空洞”，一旦填補，將迅速釋放片區在全國經濟版塊“承東啟西、南引北聯”的地域優勢，很快融入全國農產品流通骨干網絡，該片區優越的交通條件可以實現農產品遠距離、大批量、低成本流通。而該片區物流主要集散地懷化市的農產品批發市場已成為中國物流與采購聯合會“全國農產品冷鏈批發市場50強”。以懷化市為中心的城市冷鏈物流基地加快成型，夯實了鄉村站點建設的基礎。

　　此外，2015年武陵山片區主要農產品產量約8400萬噸，其中冷鏈需求量約2000萬噸，實際冷鏈物流量約20萬噸，占比僅1%。相比一線城市和歐美國家30%和90%的冷鏈覆蓋率，該片區冷鏈物流空間巨大。

　　近兩年，該片區“互聯網+農業”等新型業態迅速成長，湖南懷化、吉首等片區中心市州已全面推進電子商務進農村工作，若包含懷化市在內的武陵山片區率先建成鄉村冷鏈物流站點，與農產品批發市場冷鏈基地連接形成區域性冷鏈物流服務體系，預計僅“懷化購”、“鳳凰購”、“銅仁購”等地方電子商務平臺就可實現農產品上行超10億元以上。（趙志芳）

來源：中國商報

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