全球第二艘極地重載甲板運輸船廣州建成

　　全球第二艘極地重載甲板運輸船16日在廣州南沙建成并被命名為“PUGNAX”號，該船預計將于本月底交付使用。

　　據悉，這是繼去年底交付第一艘極地重載甲板運輸船之后，廣船國際有限公司為荷蘭ZPMC-REDBOX公司建造的第二艘極地重載甲板運輸船。

　　該船交付后，將服務于俄羅斯北冰洋沿岸利比利亞半島和亞瑪半島的全球最大油氣田項目—YamaLNG項目，用來運輸該項目中所需的LNG大型設備模塊。

　　極地重載甲板運輸船為極地模塊運輸船型，用于運輸大型海工模塊，被譽為海工重載運輸領域“皇冠上的明珠”。該船總長206.3米，垂線間長193.8米，型寬43米，型深13.5米，設計吃水7.5米，結構吃水8米，設計載重量為24500噸，破冰厚度1.5米，可常年在極地冰區航行。

　　據悉，該模塊運輸船類似于半潛船但無下潛能力，不能做潛浮裝載，但可應用于碼頭到碼頭間的大型模塊滾裝、吊裝運輸，可從船艉及船側滾裝/吊裝、卸載重型貨物。該型船的機電設備及甲板面設備能在-50℃的環境下正常工作，是目前全球僅有的可常年在北冰洋海域運輸的重載甲板船。

　　該型號兩艘船自2014年年底開工，其中第一艘船已于去年底交付使用。

　　專家指出，建造極地重載運輸船對廣船國際乃至中國造船界來說，都是史無前例的挑戰。郭軍

來源：中國新聞網

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