2016年,快遞行業在資本市場引關注,這為快遞業帶來新機遇,借助資本加速轉型升級。2月25日,天天快遞有限公司宣布完成6億元的A輪融資。
天天快遞董事長張鴻濤在接受記者采訪時表示,天天快遞董事長張鴻濤告訴記者,本輪融資除了主投方中金前海發展(深圳)基金管理有限公司外,另有貴州盤江資產管理有限公司、青島海爾創業投資有限責任公司、浙江點擊資產管理有限公司、浙江承象投資管理有限公司、大航海資本等資本跟投。
記者了解到,天天快遞A輪融資金額為6億元,資金將主要用于配送網及分撥中心的建設,對加盟網點的補助以及信息系統的建設和升級,以順應業務量的快速增長。而天天快遞首個大動作就是將重點打造“能容云倉”平臺。
據介紹,能容云倉以資本+技術+管理+資源搭建平臺,組織并優化倉主和倉儲配套服務商以及快遞分撥中心和網點的資源,滿足不同細分市場貨主的需求,以IT技術為核心支撐,協同快遞和物流網絡提供更高效的倉干配一體化服務產品,并通過提供供應鏈金融和大數據服務產品創造平臺價值。
快遞業如今成為各界普遍看漲的“績優股”,行業內外參股、融資、借殼上市不斷。在快遞行業專家、北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君看來,資本追逐快遞的背后,要得益于行業的高速發展,同時也離不開國家的鼓勵與支持。
剛剛出臺不久的《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》明確指出,用創新驅動,鼓勵不同所有制資本在快遞領域交叉持股、相互融合,激發市場主體活力和創造力;培育壯大快遞企業,鼓勵各類資本依法進入快遞領域,支持快遞企業兼并重組、上市融資,整合中小企業,優化資源配置,實現強強聯合、優勢互補,加快形成若干家具有國際競爭力的企業集團,鼓勵“走出去”參與國際競爭。
趙國君表示,這些政策紅利,對快遞企業創新商業模式、服務形式和管理方式,提升服務水平與能力,引導快遞企業從價格競爭向服務競爭轉變等均有積極的促進。(劉曉峰 徐紅)
來源:中國經濟網
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583