連接改變物流國家物流平臺發八款“平臺+”產品

　　四方物流、要發貨、園區通、易代收、快貨運……在17日正在舉行的第二屆世界互聯網大會上，國家交通運輸物流公共信息平臺以下簡稱為“國家物流平臺”展臺所舉行主題為“連接改變物流”的發布會正式對外發布四大類共八款“平臺+”應用產品，抓住供應鏈上生產、流通、消費、服務等重要環節上關鍵痛點，解決市場剛需，給用戶帶來了全新的消費體驗。

　　三類服務連接生產和消費

　　物流業一頭連著生產、一頭連著消費，在市場經濟中的地位越來越凸顯。

　　2007年，一個名叫LOGINK的平臺在浙江省杭州誕生。短短幾年時間，這一平臺實現三級跳，躍升為國家物流平臺，成為交通運輸部和浙江省人民政府發起、多方參與共建的一個公益、開放、共享的公共物流信息服務網絡。歷經八年建設，如今國家物流平臺已成為國內最大的物流信息交換標準制定者和物流互聯網根服務器，并被列入《國務院物流業發展中長期規劃2014-2020年》的重點工程。

　　發布會上，國家物流平臺首次向社會發布三大類政府基礎服務——標準服務、交換服務、公共信息服務。

　　記者了解到，2014年，《交通運輸物流信息互聯共享標準2014版》發布后，平臺成為了“普通話”，各種物流信息“方言”通過平臺實現了無障礙交流。此后，國家物流平臺通過構建物流信息互聯共享基礎交換網絡，讓之成為了“無形高速公路”，物流鏈各方通過平臺的信息交換變得暢通、高效。不僅如此，國家物流平臺匯聚和開放的物流公共信息，讓其成為了“單一窗口”，各類用戶可通過平臺更便捷地找到自己所需的公共信息。

　　八個“平臺+”應用產品打通供應鏈

　　“政府搭平臺，企業做交易。這是大數據時代政府部門公共服務的提升。”國家物流平臺管理中心主任、浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪說，“平臺是催生市場應用的”母平臺“，是推動”大眾創業、萬眾創新“的”孵化器“。引導企業開發出更多的”平臺+“應用，平臺的價值才能體現。”

　　在這樣的發展理念引領下，國家物流平臺從市場需求出發，不斷嘗試與供應鏈上下游各個領域的優秀企業合作，共同開發出了一系列“平臺+”應用產品，此次發布會發布的八個產品就是其中的典型代表。

　　會上，四方物流、要發貨、園區通、易代收、快貨運、跨境電子商務、寧波航交所“海上絲路指數”、億海藍八款“平臺+”應用產品依次亮相，向公眾展示了與國家物流平臺互聯互通帶來的深刻變化。

　　生產在整個供應鏈上的地位舉足輕重。對于很多制造企業來說，物流管理一直是個難點。當平臺連接了生產，物流管理變得不再復雜。

　　寧波四方物流平臺就盯住上下游供應鏈協同的剛需，開發了供應鏈協同管理系統，對接制造企業的資源管理系統ERP和對接物流企業的TMS系統通過國家物流平臺標準交換，打通了上下游供應鏈。借此，物流配載效率提高21%、裝載發貨效率提高75%、跟蹤簽收效率提高40%、對賬結算效率提高85%。

　　另據四方物流副總經理徐偉介紹，今后，依靠大數據分析，還可以反向優化制造企業的原材料采購和定制商品的生產，大大提升制造企業的競爭力。

　　不僅在生產環節，還有流通環節。如何讓貨物流通更順暢、更高效、更安全，是貨主不得不面對的問題。要發貨、園區通、易代收等“平臺+”應用產品讓流通沒有障礙。

　　記者了解到，以園區通為例，這個由國家物流平臺與傳化物流集團強強聯手打造的產品著實讓園區變得“智能”起來。

　　傳化物流集團物流智能化中心總經理助理于航介紹稱，有了園區通，物流園區既可以使用“單機版”，復制傳化“公路港”成熟的管理流程，提升信息化服務，也可以使用“聯網版”，通過國家物流平臺的交換，實現園區間信息的互聯互通，形成園區間貨車返程配貨的合作聯盟。

　　消費作為動力，直接決定著整個供應鏈能否實現良性循環。“平臺+”跨境電子商務、物流電商的產品在會場分外搶眼。

　　快貨運作為平臺+物流電商的“杰作”，拿到了今年首屆中國青年互聯網創業大賽冠軍。如果說馬云開啟了商品交易的電商時代，快貨運則致力于推動中國的運力交易進入電商時代。

　　在今天的發布會上，寧波航交所“海上絲路指數”、億海藍等品牌也亮相。10月23日，“海上絲路指數”之寧波出口集裝箱運價指數的四條航線指數在波羅的海交易所官方網站正式發布。這是波羅的海交易所自1744年成立以來，第一次發布其他機構的指數，寧波的指數憑什么可以代表中國航運業登上國際舞臺？一個重要的原因是國家物流平臺的大數據支撐。

　　“國家物流平臺是連接政府與市場的雙向紐帶，我們與國家物流平臺合作是多方位的，國家物流平臺與行業、政府的對接數據將有效提升航交所電子商務平臺的服務價值。”寧波航交所副總經理許曉蓉在發布會上如是說。

　　截至目前，國家物流平臺已經推出八大類公共信息服務，并不斷吸引金融、保險、定位等各類服務商加盟。

　　據悉，“十三五”期間，國家物流平臺將著力構建覆蓋全國、輻射國際的物流信息基礎交換網絡，劍指世界最大規模的“物流信息根服務器”，創新、協調、綠色、開放、共享的物流生態體系將越來越近。

來源：中國新聞網

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