空運將成上海“十三五”航運業發展重點

　　空運是接下來的重點，包括加大浦東空港快件運轉的優勢、中轉集拼的能力，以及加快推進與跨境電商的有機結合，都是很重要的發展方向。

　　十三五期間，為推進航運業發展，空運將成為重點發展領域。

　　在9月23日舉行的“第六屆國際航運戰略峰會”上，上海自貿區管委會副主任、浦東新區副區長簡大年告訴記者，在推進國際航運中心建設中，“十三五”期間將進一步加大空運能力的建設。

　　“除了海運功能要特別培育以外，空運功能也要特別重視，因為浦東機場是亞太地區核心的航空樞紐之一。”簡大年說。

　　9月1日，上海市委書記韓正會見美國達美航空公司首席執行官理查德·安德森一行時說，到2020年，上海將基本建成國際經濟、金融、貿易、航運中心，航空業發展是上海面向“十三五”發展的重點之一，將進一步明確發展規劃。下一步，上海浦東國際機場和虹橋機場將進一步擴建，以適應日益增長的國際國內客貨運需求。

　　浦東新區的數據顯示，今年1~5月，浦東港口貨物吞吐量達1.24億噸，增長-0.80%；集裝箱吞吐量1369萬標箱，增長4.70%；國際機場貨郵吞吐量130萬噸，增長5.65%；國際機場旅客吞吐量2425萬人次，增長19.11%。

　　簡大年告訴記者，空運是接下來的重點，包括加大浦東空港快件運轉的優勢、中轉集拼的能力，以及加快推進與跨境電商的有機結合，都是很重要的發展方向。

　　跨境電商作為一個戰略重點產業，吸引了許多企業加入。8月6日，上海跨境電商航空物流綜合服務平臺啟動，這是上海市第一個經海關批準的跨境電商航空物流綜合服務平臺，同時也是全國規模最大的空港跨境電商服務場地。該平臺由中國東方航空公司的全資子公司——東方航空物流有限公司建設并運營管理。

　　根據東航方面的信息，該監管場所投入使用初期有望突破日處理萬單的出口跨境貨量，未來還將支持日處理百萬單。

　　據《第一財經日報》記者了解，吉祥航空也要在浦東機場建設跨境電商的運作平臺，推動跨境電商的物流業務發展。

　　此前的9月17日，浦東新區政府與上海均瑤集團有限公司簽署戰略合作及具體事項落實備忘錄。根據備忘錄，均瑤集團將在一系列項目上與浦東深度合作，其中包括航空母港產業園等。

　　為了發展航運業，近年來，浦東新區主要拓展兩條發展帶，一是以外高橋港、洋山港、浦東空港為重要節點的發展帶，重點是沿海航運集疏運體系建設，集聚航運物流、船舶供應，以及港口碼頭配套的航運服務業，目標是加大航運資源的配置能力。

　　另一條是以浦東的陸家嘴、世博為節點的沿黃浦江高端發展帶，重點是發展優化航運經濟、船舶管理、海事仲裁等的高端航運服務業，向國際化、專業化、標準化發展，目標是成為航運決策資訊中心，信息匯聚中心、海事仲裁中心。

　　受益于自貿區外資船舶管理、航運保險注冊制，英國韋氏集團，瑪氏集團，中外船運等眾多的企業和機構已經在浦東相繼落戶，船舶管理、航運保險等產業在自貿區呈現集聚化、規模化發展的趨勢。

　　數據顯示，目前浦東已經匯集航運類企業6000多家，船舶制造、航運物流、海事服務等產業鏈主要的環節正在形成，也在逐步打造具有相互支撐和配套能力的產業體系。

　　簡大年說，目前浦東正在積極謀劃十三五的航運發展規劃，探索如何在整體打造航運產業供應鏈體系的框架下，提升或者整體提升高端航運平臺的服務能力，如何建立現代化的航運服務體系，如何將航運和金融、貿易和其他業態更好的融合發展，如何營造更加優良的航運發展環境。（胥會云）

來源：一財網

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