交通部網站18日發布“十二五”以來農村公路發展述評。據了解,“十二五”以來,中央共投入3264.6億元用于農村公路建設,其中交通運輸部安排車購稅資金3170億元,2015年安排875億元,是“十二五”期間車購稅資金投入農村公路建設最多的一年。
路,承載著一代代國人托舉民生的期望。黨的十八大以來,習近平總書記多次就農村公路發展作出重要指示、批示,對農村公路助推廣大農民脫貧致富奔小康寄予了殷切期望。
自2003年交通運輸部提出“讓農民兄弟走上油路和水泥路”的發展目標,新中國啟動了成立以來規模最大的農村公路建設。這是一次舉國關注、傾行業全力的大建設,體現了大國情懷、民本思想。
2011年至2014年,全國新改建82萬公里農村公路,2015年,交通運輸部繼續支持新改建20萬公里農村公路。同時,2015年,交通運輸部計劃完成更貼近民生十件實事,其中農村公路新改建項目、農村客運通達項目、生命防護工程項目、危橋改造項目、溜索改橋項目均涉及農村公路。到2015年年底,全國將順利實現“除西藏外,西部地區80%的建制村通瀝青水泥路”的目標。農村公路建設發展成為了實實在在的民生工程、德政工程。
“十二五”以來,農村公路的快速發展和路網狀況的顯著改善,為農村經濟發展和社會進步提供了基礎保障,在新型城鎮化建設和全面建成小康社會過程中發揮了重要作用。五年間,預計全國新改建農村公路超過100萬公里,通車總里程約395萬公里,基本實現所有鄉鎮和東中部地區建制村通公路,西部地區建制村通硬化路比例約80%。全國鄉鎮、建制村通客車率將超過99%和93%。
來源:證券時報
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583