鐵路轉型現代物流順勢而為

　　6月15日中國鐵路總公司做出深化鐵路貨運改革，推動鐵路向現代物流轉型發展的重大決策，目前各項工作已在鐵路系統全面展開。鐵路總公司提出，力爭用3年左右時間發展成為國內領先、世界一流的鐵路物流總部企業，鐵路局發展成為區域內最具市場競爭力的現代物流企業。

　　“互聯網+時代”到來制造業轉型升級

　　中投顧問高端裝備研究員賀在華指出，鐵路物流現代化進程是順應大勢所趨，我國“互聯網+”時代的到來和制造業轉型升級，給我國鐵路帶來了新的發展契機。“互聯網+”時代的到來，催生了新型互聯網商業的發展，帶動了大量個性化、定制化的消費，促進了小批量、多批次、高頻率物流服務需求的增長。鐵路運輸不僅需要適應需求結構的變化，還要充分利用互聯網技術，逐步實現營銷、運輸、存庫、裝卸、配送和信息處理一體化運作、集成化管理的運營模式，打造鐵路現代物流的新型商業模式和產業形態。

　　目前我國制造業的低成本優勢逐漸被東南亞等國家趕超，發達國家的制造業回流也給我國制造業帶來一定壓力，我國制造業轉型升級迫在眉睫。產業結構的調整帶來社會運輸需求結構的變化，原來的煤焦、礦石等大宗物資運輸需求開始減少，而零散運輸需求不斷上漲。2014年全國快遞運輸業務累計完成139.6億件約為3000萬噸，同比增長51.9%；業務收入累計為2045.4億元，同比增長41.9%，全國快遞業的迅猛發展，必將促進鐵路運輸開辟一條嶄新的發展道路。

　　推出95036物流平臺修建物流基地

　　我國鐵路部門在緊跟“互聯網+”和制造業轉型升級的勢態下，采取了一系列措施來推進鐵路現代化物流的穩步發展，充分發揮鐵路運輸在交通運輸中的骨干作用。借助互聯網平臺，鐵路總公司推出95306物流網站，開展鐵路貨運電子商務服務。

　　為了緊跟李克強總理提出的“互聯網+”行動計劃，實現互聯網、云計算、大數據、物聯網和鐵路物流結合的戰略舉措，鐵路總公司實施“互聯網+鐵路”經營新模式，在95306物流平臺上開辦“我要發貨”、運費查詢、貨物追蹤等鐵路貨運電子商務服務；為大宗物資提供在線交易、配套物流服務；支持小商品交易服務，具備商品選購、在線支付、物流配送等功能。多樣化功能充分滿足了經濟發展的需求，取得了廣大貨主的認可，滿足了現代物流發展的需要，將在未來的市場競爭中占據有利地位。

　　鐵路部門開始修建鐵路物流基地，適應制造業轉型帶來的社會需求變化，促進鐵路現代物流與經濟新常態相適應。鐵路物流基地建設產生的效益可以從兩個方面來看，對外通過整合鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、第三方物流信息資源，來實現綜合運輸效率的提高、區域輻射能力的增強；對內修建相應的配套區域，運用IT技術實現電子自動分揀貨品，達到減少物流成本，增強鐵路物流綜合競爭力的目的。鐵路物流基地的建設從整體上推動了鐵路現代化物流發展進程。

　　遂寧投資30億建成西部鐵路物流園，對發展現代化物流具有里程碑式的意義；廣州也將花費57億元來打造全國最大的鐵路物流基地，從長遠上看鐵路物流基地的建設是鐵路現代物流發展的必經之路。但在鐵路現代物流發展的初期，為了節省硬件軟件成本，鐵路部門可以與相關公司、企業合作，學習社會物流經驗和積累市場。

來源：中國顧問

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