道路貨運業觸網提速

　　物流業是基礎性、戰略性產業，道路貨運業更是基礎中的基礎。在近日舉辦的“2015年全國貨運行業年會”上，交通運輸部黨組成員、運輸服務司司長劉小明表示，構建集約高效的現代物流系統，是支撐經濟發展新常態的基礎和前提，而道路貨運業是物流的基礎環節和全社會物流量的主要承運者，是加快推進全行業提質增效，更深融入現代物流體系的重要方面，也是經濟發展新常態的迫切要求。

　　道路貨運業運輸總量大、吸納就業多、惠及民生近、關聯影響強，2014年全行業1453萬輛卡車共完成了全社會76%的貨運量和33%的貨物周轉量；全行業745萬家運輸業戶共完成總產值約3萬億元，占全社會GDP的5%。中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，貨運業全行業正面臨從規模速度型粗放式增長，向質量效率型集約式增長轉型的重大抉擇，需要分析新需求，注入新動力，謀劃新發展。

　　劉小明認為，未來構建集約高效的現代物流系統，一是打造一體化的交通網絡體系，形成綜合運輸服務的硬環境；二是打造集約化貨運組織體系，支撐綜合運輸體系建設；三是打造貨運車型標準化體系；四是打造信息化的技術支撐體系，促進行業創新發展；五是打造法制化的綜合治理體系，加快建設各類市場參與主體的系統管理體系。

　　“互聯網+”正在為貨運業插上翅膀。以成立僅一年的智慧物流平臺羅計物流為例，該平臺積極“觸網”利用大數據提高貨運效率。羅計物流創始人兼CEO宋睿表示，大數據提高了車貨匹配的效率，目前其用戶已覆蓋200萬司機、平均每天成交1萬單、平均每單1萬元。何黎明說，“我們需要運用互聯網改造傳統貨運業，重構資源共享、合作共贏、可持續發展的產業生態圈。”（經濟日報記者熊麗）

來源：中國經濟網—《經濟日報》

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