上半年快遞業務量同比增逾四成

國家郵政局7月15日公布上半年郵政業運行情況，全國快遞服務企業業務量累計完成84．6億件，同比增長43．4％；業務收入累計完成1195．7億元，同比增長33．2％。同日，國家統計局發布上半年全國經濟運行數據，其中第三產業增加值增長8．4％，分別領先第一、第二產業4．9、2．3個百分點。顯然，與這些數據相比，快遞業在經濟發展中的“黑馬”態勢十分明顯，正在推動我國經濟轉型、結構優化中發揮重要作用。

自從2009年新修訂的郵政法開始實施，民營快遞的合法地位得以確立，我國快遞業發展速度始終“一馬當先”：連續4年年均增幅超過50％，10年行業增速始終高于GDP增速……2014年全國人均發送快遞10．2件，人均快遞支出149．5元；快遞行業日均處理包裹超過1億件；快遞業收入達2045．4億元，約占國民經濟總量的3‰。

國家郵政局局長馬軍勝說，快遞作為一種基礎服務，已經滲透到百姓生活的方方面面。快遞正在改變中國。據國家郵政局最新統計，伴隨“快遞下鄉”、“快遞西進”，中國郵政在村一級的覆蓋率達92％，快遞網點在鄉鎮一級的覆蓋率達48％。眼下的中國，590多萬從業人員、67架國內快遞專用貨機、23萬輛各類汽車，支撐起了“世界第一快遞大國”的桂冠。

快遞業引起決策層高度關注。2013年以來，國務院常務會議多次就快遞業發展作出決策；2014年~2015年，“快遞”連續兩年被載入惜字如金的政府工作報告，被視為經濟“黑馬”寄予厚望。中西部地區快遞業務收入比重雖有所上升，但發展仍不平衡，東部地區占據八成以上。

盡管有了“快遞下鄉”，迄今全國還有一半鄉鎮不通快遞。不久前，國家郵政局提出到2020年要基本實現“鄉鄉有網點，村村通快遞”的目標，要求各地將快遞“向西向下”作為2015年工作重點，加快農村快遞網絡布局。

來源：國際商報

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