6月27日,全國道路貨物運輸價格指數CFI首次對外發布。道路貨物運價指數主要體現一個時期內價格波動情況,分為線路指數、區域指數和全國總指數,各試點省份已經先期發布了線路指數和區域指數,此次發布的為全國總指數。
據中國交通新聞網6月29日報道,截至2015年5月,全國道路貨物運輸價格與成本監測試點工作組共編制了17期煤炭運價指數、22期集裝箱運價指數和普貨整車運價指數。
22期普貨整車運價指數顯示,每年的春節前后是貨運市場的淡季,春節后運輸需求逐漸回升。2014年二三季度價格走勢平穩,2014年四季度至2015年上半年,受我國經濟下行和油價下降等因素影響,運價行情略微走低,隨市場供需變化呈小幅震蕩趨勢。
經樣本數據統計,普貨整車平均運距為1000公里左右,超長線路最高達到4000公里,普貨整車平均合理運輸成本按里程分布約在0.233—0.424元/噸公里。在總成本構成中,油耗、通行費、司機薪酬、車輛折舊、輪胎損耗和保險稅費占較大比重,分別約為26%、24%、20%、9%、5%和5%。
來源:中國證券網
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583