鐵路貨運再升級 95306開啟“互聯網+”時代

　　10日，廣鐵集團長沙貨運中心霞凝物流車間營業廳內，平日繁忙的貨運業務辦理柜臺有些冷清，這與該貨場持續增長的貨運量并不相符。

　　“鐵路95306網站的上線，將集中在貨場營業廳的大部分發貨流程進行了分流，大部分貨主在家上網就可以辦理發貨業務。”營業廳內操作員宋維解釋了發貨場忙碌、營業廳冷清的原因。

　　日前，為進一步方便廣大客戶貨主，中國鐵路推出了95306網站，提供鐵路貨運電子商務，大宗物資交易服務，以及小商品交易服務。貨主只需在該網站注冊，便可以在網上自助辦理“我要發貨”、運費查詢、貨物追蹤等發貨業務。

　　宋維說，95306上線后，發貨時間可縮短兩到三天時間，以往可能需要三四天的時間，現在基本可以一天搞定。

　　近年來，鐵路貨運相繼推行系列改革。物流服務的“站到站”到“門到門”的全程物流服務、各環節收費改為“一口價”制度、組織運輸方式的“實貨制”改革、網上提賠等舉措，從方便受理、優質服務、合理收費上都大大提高了貨主對鐵路貨運的認可度。

　　剛辦理完業務的鑫鵬公司業務員李旭輝表示：“鐵路貨運的一連串改革，確實是在為我們貨主著想，現在通過95306網站來辦理發貨業務，方便多了！”

　　此外，長沙貨運中心還著力通過改變運輸方式、暢通運輸渠道、加強運力保障等措施，加速推進鐵路現代物流發展。去年4月該中心下屬的霞凝物流車間霞凝海關監管點正式開通，霞凝貨場成為湘中地區內陸出口“無水港”。通過打造霞凝—平湖的出口海運箱快運班列產品，實現了長沙地區商品出口的無縫運輸。去年10月，湖南省首條直達歐洲的國際鐵路貨運專列“中歐班列”長沙—杜伊斯堡從霞凝首發，結束了湖南與歐洲進出口貨物單純依賴海運的歷史。

　　廣鐵集團長沙貨運中心副主任賓暉介紹，長沙貨運中心已組織管內各車間營業廳、南方列車快運作業點拓展網絡貨運業務，服務平臺業務推進成效明顯，在線大宗商品貨源成交快速增長。

　　截至5月底，僅該中心霞凝物流車間的客戶中就有22家公司在95306網站上完成了注冊，日常掛單80條。同時，裝運海運箱1350車，發送中歐貨運班列371車。

來源：中國新聞網

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