點我達與餓了么戰略合作 即時物流行業發展潛力巨大

　　“O2O的發展帶來了即時物流的高速發展。可以說，即時物流是在O2O業務場景當中產生的，必然逐步走向本地生活服務的整個末端物流，現在已經成為餐飲、生鮮、商超等品類配送的方式。”點我達CEO趙劍鋒7月31日在點我達和餓了么召開的戰略合作發布會上表示。

　　在消費升級的新業態下，“極速”“準時”成為配送需求，無倉儲、無中轉、點對點、門到門的即時物流眾包形態成為主要運力。在此次戰略合作中，即時物流平臺點我達成為餓了么唯一的眾包物流戰略合作伙伴，以提升用戶體驗，共同推動本地生活服務的發展。

　　行業發展潛力巨大

　　“新零售時代，用戶有了新的急速、準時的消費服務需求，而服務需求的變化必然會帶來交易模式和交易訂單分布的變化，而交易訂單分布自然就決定了物流形式的變化。”趙劍鋒表示。

　　即時物流作為互聯網+創新的業態，近兩年，整個行業快速發展，蜂鳥快遞、貨車幫、閃送、餓了么、菜鳥、百聯等在內的200多家初創企業迅速加入即時物流領域競爭中來。不同于傳統物流模式，即時物流即不經過倉儲和中轉，直接從門到門、從門到用戶，目前已經逐漸延伸到本地生活的其他物品的配送中，成為本地生活服務的基礎設施。

　　即時物流的市場發展潛力巨大。據iMedia Research(艾媒咨詢)數據顯示，2017年第一季度，即時配送市場整體訂單規模達14.11億元。

　　對于在大數據時代下，即時物流如何發展才能處于物流行業領先地位，趙劍鋒認為，任何一個行業包括即時物流行業都是一個專業化的深厚積累的過程。現在必須圍繞數據、技術、AI積累才能專注于某一個領域，才能領先并且保持持續領先。

　　“即時物流在整個本地生活末端派送服務中必將會越來越成熟，其滲透也會越來越廣泛。”趙劍鋒表示，點我達今后則將圍繞本地綜合服務急速準時上門。

　　值得注意的是，在本次發布會上，雙方宣布已經在全國50多個城市開展眾包配送合作，同時，點我達成為餓了么唯一的眾包配送戰略合作伙伴。

　　在趙劍鋒看來，眾包是即時物流的最佳模式。眾包是分享經濟的一種，是一種個人+平臺的模式，相較于傳統的公司+雇員的形式，在分布需求的領域中優勢更加明顯。同時，眾包去中間化，節約了管理成本，也解決了公司利用率的問題。

　　行業進入下半場

　　在經過了近兩年的市場整合，即時物流行業已經進入了競爭下半場。

　　趙劍鋒認為，即時物流平臺的發展需要三個要素，即團隊、資金和資源。其中，資源在這三大要素中是十分重要的。“在末端物流的競爭中從上游的訂單源控制開始，從消費者的流量入口開始，這不僅僅是服務能力的競爭，因為優秀的服務能力只是一個必要的條件，必須是整個上下游的協同合作。”

　　這也是趙劍鋒選擇從外賣切入的原因。“在這個業務當中，由于海量的訂單，能夠建立起整個運力池，而且外賣是即時性需求較高的業務，可以為我們的系統學習、運營管理、技術體系的打造提供業務場景。”

　　據趙劍鋒介紹，目前，點我達來自餓了么的日均訂單已經超過100萬單，整體日均訂單量已經突破200萬單。餓了么和點我達這次戰略合作，是一次流量、調度和配送的全面合作，由此可見，點我達與餓了么的戰略合作已經突破業務層面。

　　“雙方在末端物流的派送領域的合作會持續深入。”CEO趙劍鋒表示。

　　餓了么CEO張旭豪表示，點我達在25個月之前有重大的戰略轉型，更加專注于眾包配送領域，這個定位在產業鏈里有很好結合和共贏的機會。這是餓了么選擇和點我達合作的原因，即讓雙方各自在專業的領域開拓。

　　此外，隨著人們對配送的要求越來越高，越來越多的配送都在縮短時間上下苦功夫，但是由于即時物流配送相比傳統物流具有突發性、即時性、復雜性等特點，對于調度和技術存在著較高的要求。據了解，近兩年多以來，餓了么平臺的訂單數量大幅度增長，而配送時間卻從45分鐘縮短至30分鐘以內，這也得益于其對配送技術的持續優化。

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