冷鏈物流細分市場日趨活躍

　　在電子商務迅速崛起的今天，生鮮食品對于很多電商來說仍然是不可觸碰的“禁區”。生鮮產品儲藏、運輸不易，損耗大，需要冷鏈物流的支持。然而，長期以來，我國冷鏈物流發展滯后，生鮮產品冷鏈物流采用率低，損耗大、成本高。這使得很多生鮮電商慘遭虧損。如何使冷鏈物流“熱”起來，擺脫目前的尷尬局面，成為擺在物流企業面前的一個問題。

　　據資料顯示，美國、日本及西歐國家的食品冷鏈運輸率達80%~90%，而我國只有19%左右。有媒體指出，為落實6月國務院常務會議通過的《物流業發展中長期規劃》，有關部門已制定支持冷鏈物流發展的相關措施，預計很快出臺。

　　據悉，對冷鏈物流的支持，除新建一批適應現代流通和消費需求的冷鏈物流基礎設施外，還將完善產地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工的流程管理和標準對接，逐步實現產地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接。隨著相關政策的出臺，無疑將為我國冷鏈物流的發展注入強勁的動力。

　　事實上，近年來，冷鏈物流正逐步受到生產、商貿、物流等各相關企業主體的重視。據商務部近期發布的《中國商貿物流運行報告》顯示，我國冷鏈物流前三季度實現快速發展，在農產品、食品、醫藥等細分領域趨于活躍。

　　農產品冷鏈物流快速發展。報告介紹道，中糧集團打造“從田間到餐桌”的農產品供應鏈，利用“我買網”等電子商務平臺，完善冷鏈物流建設和網絡布局。河南鮮易供應鏈股份有限公司在全國七大區域擁有18個溫控供應鏈基地，分布在大中原、華東、華北、東北、西北、西南、華南等區域，倉儲總容積達到150萬立方米，依托冷鏈運輸信息平臺，集成冷鏈運輸核心資源，實現冷鏈干線運輸、區域分撥、城市配送等功能。擁有冷藏運輸車輛1000余量，自有與調動社會車輛3000余量。

　　食品冷鏈物流快速發展。報告顯示，除了第三方冷鏈物流企業如快運線物流外，大批電子商務企業也進入食品冷鏈物流領域，布局食品細分市場。目前，1號店、京東、天貓、順豐優選和亞馬遜等都已經殺入食品市場，國內一線城市的地方性生鮮電商網站也春筍般的涌現。

　　醫藥冷鏈物流快速發展。報告指出，一方面，大型醫藥企業加快建設城市醫藥物流配送中心。比如，國藥控股股份有限公司建立大型的上海物流中心，擴大冷庫，購置生物制品級冷藏車和疫苗配送車等專業藥品冷藏車。另一方面，醫藥制造流通企業加快醫藥冷鏈物流平臺化和信息化建設。比如，九州通醫藥集團建立完善醫藥物流平臺，加強冷庫、信息平臺等醫藥冷鏈基礎設施建設。

來源：國際商報

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