交通部審議同意京津冀交通一體化分工方案

　　記者昨日從交通部獲悉，交通運輸部部長楊傳堂近日主持召開部務會議，審議并同意《京津冀交通一體化率先突破任務分工方案送審稿》以下簡稱《分工方案》、《貫徹落實〈國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見〉任務分工方案送審稿》等文件。

　　楊傳堂強調，要按已經確定的方案和任務有序推進，京津冀協同發展領導小組辦公室要發揮協調落實的作用，加強研究，在推進2014年重大項目實施的同時，著手研究2015年和2016年有關重大項目的確定和任務分工落實。

　　中國社科院城市發展與環境研究所副研究員單菁菁表示，京津冀在交通方面的銜接工作其實一直在推進，只不過以前可能因為行政壁壘、地區利益分割等原因進展較為緩慢，隨著《分工方案》的出臺，三地交通一體化必將提速。

　　今年2月國家主席習近平在北京、天津、河北三省市座談會當中提出要推動京津冀協同發展，并專門提到把交通一體化作為先行領域，加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網絡。交通部也提出，把“規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協同”作為京津冀三地交通協同發展的目標。

　　目前，北京與河北有6條高速公路接口，北京與天津有4條高速公路相連，天津與河北有9條高速公路接口。該負責人介紹，北京與河北的高速路邊界對接點最多，今年將重點打通“斷頭路”形成完整的六個方向高速公路網。此外，今年北京、天津、河北準備同期開建京臺高速。京石二通道和國道111去往河北豐寧方向則力爭今年內通車。

來源：北京商報

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