多項物流業支持政策有望落地

　　為落實6月國務院常務會議通過的《物流業發展中長期規劃》，相關部分正研究減免商貿物流企業行政事業性收費題目，加快落什物流企業大宗商品倉儲舉措措施用地稅收減半政策。此外，有關部分已制定支持冷鏈物流發展的相關措施，預計很快出臺。為貫徹落實《物流業發展中長期規劃》下一步工作，商務部將于19日在河南召開全國商貿物流工作現場經驗交流會。商務部要求，各級商務主管部分高度正視商貿物流發展，努力使商貿物流成為內貿工作“上臺階”的突破口。

　　業內人士表示，未來一段時間，相關部分將加大對物流業的攙扶力度，促進內貿發展，包括根據各地實際情況，同一規劃、公道鋪排政策和資金支持商貿物流發展。

　　冷鏈物流料獲重磅支持

　　為支持冷鏈物流發展，有關部分專門制定了相關措施，預計會盡快出臺。據了解，對冷鏈物流的支持，除新建一批適應現代暢通流暢和消費需求的冷鏈物流基礎舉措措施外，還將完善產地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工的流程治理和尺度對接，逐步實現產地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接。

　　我國綜合冷鏈暢通流暢率僅為19%，而美、日等發達國家的冷鏈暢通流暢率達85%以上。伴隨消費進級、城鎮化建設的推進，作為物流行業中進入壁壘較高、且市場空間巨大的一個領域，冷鏈物流成為電商、物流企業搶占的高地。分析人士稱，我國冷鏈物流企業勢必將捉住政策機遇，搶占生鮮冷鏈物流市場空缺。

　　中金公司講演指出，海內多個物流企業和電子商務企業公布進入冷鏈物流、生鮮配送等領域，部門企業甚大公布了相關的投資計劃，引起資本市場的關注。未來大型物流及電商企業進入冷鏈是一個重要趨勢，將對冷鏈物流行業格式產生重大影響。因為這些企業具有垂直一體化的特征或傾向，其投資冷鏈設備不會像傳統食物加工企業那樣只投資1-2類冷鏈設備產品，而更可能對多品種甚至全工業鏈的設備產生需求。因此，綜合性冷鏈設備制造商有望獲得上風。

　　財稅支持力度將強化

　　中國證券報記者獲悉，相關部分正研究決定減免商貿物流企業行政事業性收費題目。同時，為解決城市配送車輛罰款多、收費多等題目，有關部分將研究出臺便于配送車輛通行及停靠的詳細措施，降低道路通行用度。分析人士稱，加大對商貿物流企業財稅支持力度，有利于降低物流本錢、進步物流效率；有利于改善交通和環境狀況，促進城市化健康發展；有助于晉升暢通流暢工業競爭力，更好地施展其在國民經濟中的基礎性、先導性作用。

來源：中國證券報

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