扶持政策密集落地 物流業造萬億元金礦

　　多項物流業支持政策有望落地 據記者獲悉，為落實6月國務院常務會議通過的《物流業發展中長期規劃》，相關部門正研究減免商貿物流企業行政事業性收費問題，加快落實物流企業大宗商品倉儲設施用地稅收減半政策。此外，有關部門已制定支持冷鏈物流發展的相關措施，預計很快出臺。

　　為貫徹落實《物流業發展中長期規劃》下一步工作，商務部將于19日在河南召開全國商貿物流工作現場經驗交流會。商務部要求，各級商務主管部門高度重視商貿物流發展，努力使商貿物流成為內貿工作“上臺階”的突破口。

　　業內人士表示，未來一段時間，相關部門將加大對物流業的扶持力度，促進內貿發展，包括根據各地實際情況，統一規劃、合理安排政策和資金支持商貿物流發展。

　　冷鏈物流料獲重磅支持

　　為支持冷鏈物流發展，有關部門專門制定了相關措施，預計會盡快出臺。據了解，對冷鏈物流的支持，除新建一批適應現代流通和消費需求的冷鏈物流基礎設施外，還將完善產地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工的流程管理和標準對接，逐步實現產地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接。

　　我國綜合冷鏈流通率僅為19%，而美、日等發達國家的冷鏈流通率達85%以上。伴隨消費升級、城鎮化建設的推進，作為物流行業中進入壁壘較高、且市場空間巨大的一個領域，冷鏈物流成為電商、物流企業搶占的高地。分析人士稱，我國冷鏈物流企業勢必將抓住政策機遇，搶占生鮮冷鏈物流市場空白。

　　中金公司報告指出，國內多個物流企業和電子商務企業宣布進入冷鏈物流、生鮮配送等領域，部分企業甚至宣布了相關的投資計劃，引起資本市場的關注。未來大型物流及電商企業進入冷鏈是一個重要趨勢，將對冷鏈物流行業格局產生重大影響。由于這些企業具有垂直一體化的特征或傾向，其投資冷鏈設備不會像傳統食品加工企業那樣只投資1-2類冷鏈設備產品，而更可能對多品種甚至全產業鏈的設備產生需求。因此，綜合性冷鏈設備制造商有望獲得優勢。

　　財稅支持力度將強化 據記者獲悉，相關部門正研究決定減免商貿物流企業行政事業性收費問題。同時，為解決城市配送車輛罰款多、收費多等問題，有關部門將研究出臺便于配送車輛通行及停靠的具體措施，降低道路通行費用。

　　分析人士稱，加大對商貿物流企業財稅支持力度，有利于降低物流成本、提高物流效率；有利于改善交通和環境狀況，促進城市化健康發展；有助于提升流通產業競爭力，更好地發揮其在國民經濟中的基礎性、先導性作用。

　　宏源證券：互聯網技術推動物流業轉型

　　轉型升級和互聯網技術推動，是物流行業發展及其戰略性投資價值的核心。一方面，2013年全社會物流總費用與國內生產總值的比率高達18%，高于發達國家一倍左右，也顯著高于巴西、印度等發展中國家的水平，因此物流行業轉型升級是經濟運行體系的內在需求。另一方面，2013年，全國電子商務交易量突破10萬億元，增長34%，其中網絡零售1.85萬億元，世界第一。這樣，互聯網技術將在長期和大范圍內促進我國物流體系發展，如“菜鳥”網絡和京東物流。總體上，作為我國經濟轉型期，物流行業具有戰略性投資價值。

　　物流網絡型公司最具爆發性，無論是工業物流及其供應鏈發展還是電商物流的發展，基礎網絡能力至關重要。2013年5月，馬云宣布投入3000億元打造中國智能物流網，物流網絡代表公司為中儲股份（600787）、怡亞通、鐵龍物流（600125）、外運發展（600270）和農產品。

　　基礎物流中，農產品物流和危險品物流是最為重要的。我國農產品物流整體基礎薄弱，缺乏整體供應鏈的時效性和經濟性，再加上食品安全重大社會工程，農產品物流供應鏈具有重大發展機遇。我國危險品運輸的重大事故每年有上百起，成本高企，行業改善升級空間巨大。鐵龍物流和農產品具有重要投資價值。

　　互聯網技術催生垂直一體化供應鏈發展和行業平面電商發展。制造業供應鏈代表為飛力達（300240），大宗品垂直供應鏈發展如瑞茂通（600180）、恒基達鑫（002492）、象嶼股份（600057）和建發股份（600153），平面電商發展如晉億實業（601002）等。多式聯運工程為物流發展首要工程，其中海鐵聯運是問題的核心，鐵龍物流下屬鐵洋物流占據海鐵集裝箱多式聯運的要點，未來發展具有強大的爆發力。

　　國際物流發展聚焦自貿區發展，港口資產物流增值空間巨大。自貿區發展將促進國際物流和總部經濟向國內聚集，主要港口土地物流業務增值空間巨大。

來源：同花順

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀