外交投資雙驅高鐵產業回暖

　　頗受外界關注的2014首輪動車組中標結果9月22日正式揭曉。根據中國鐵路建設投資公司公告，南車青島四方機車車輛股份有限公司以下簡稱“四方機車”包攬了時速250公里動車組全部的57列訂單，同時攬下93列時速350公里動車組訂單。北車則拿到82列時速350公里動車組訂單。四方機車企業文化部部長鄔群亮告訴經濟導報記者：“僅去年一年，青島就制造了80多列動車組。四方機車產業研發速度和能力在國內處于領先水平，幾乎涵蓋了中國動車組的所有種類。現在每乘坐兩次高鐵，就會有一輛是四方機車生產。就目前來說，時速250公里動車組訂單一直都是南車包攬。”“高鐵外交”促出口“我每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心里特別有底氣。”8月22日，李克強總理在中國鐵路總公司考察時曾表示，中國高鐵“駛出去”不僅能帶動裝備和勞務出口，更會在國際市場競爭中不斷提升自身的綜合實力。中國高鐵已經成為國家領導人出國訪問提及的高頻詞匯，不論是去年訪問泰國 ，還是今年訪問非洲以及英國 ，李克強都會積極推銷中國的高鐵技術。

　　“中國高鐵技術現在已成熟，并擁有自有版權技術。我國一萬多公里高鐵網累積的運營經驗以及在復雜地理條件下修建高鐵的經驗，是獨一無二的。”鄔群亮告訴導報記者。四方機車質量管理部體系主任工程師李彥林告訴導報記者：“四方機車已獲得新加坡地鐵、阿根廷城際動車組、香港高鐵時速350公里高速列車等訂單，分別向新加坡、阿根廷、斯里蘭卡、土庫曼斯坦、伊朗等20多個國家和地區出口各型產品2100余輛。”在“高鐵外交”的帶動下，經過多年積淀的中國鐵路技術，正加快走出去的步伐。今年4月份，由中鐵一局施工的委內瑞拉北部平原鐵路迪那科至阿那科段正線開始鋪軌，這是我國第一次在南美洲鋪設高鐵；7月份，由中國鐵建參與建設的土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期主體工程順利通車；9月18日，印度總理莫迪在與來訪的中國國家主席習近平會談時表示，歡迎中方參與印度電力建設和鐵路等基礎設施升級改造。多公司凈利增長中國的高鐵技術發展迅猛，與國家巨額資金投入密切相關。據統計，2014年中國高鐵固定資產投資總額重回8000億元峰值，極有可能創歷史新高。在建項目從年初的44個增加至64個，其中新開工14個項目 ；年內要建成運行線路12條，投產里程達到5253公里，為歷史最高水平。長江證券研報認為，匹配“十二五”末全路網高鐵通車里程，預計動車組還有約200列新訂單需求空間；“十三五” 期間動車組需求主要來自路網密度提升及城際鐵路通車，2016-2020年動車組新增需求規模或達1300余列。有分析人士表示，隨著資金進一步落實到位，下半年鐵路投資將大步邁進。動車組招標啟動利好整個產業鏈延續高速發展，也將為南北車等鐵路設備制造商的業績提供有力支撐。中國南車 6017662014年半年報顯示，公司上半年實現營業收入504.16億元，較上年同期增長36.52%，實現歸屬于母公司股東的凈利潤20.62億元，較上年同期增長41.09% 。其他10多家高鐵產業鏈上市公司的半年報中凈利潤的增長，也表現出今年高鐵需求的整體回暖趨勢。

來源：經濟導報

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