貴陽物流業新老交替 或將重構商貿和產業格局

　　作為國家二級物流園區布局城市，作為貴陽市傳統物流產業結構轉型升級助推器，宏泰物流園被列為貴陽市創建國家物流產業示范園區的重點項目。同時，貴陽市決定在二環路以內不再新建大型專業市場，現有大型批發市場將逐步轉移至二環路以外經市政府批準的合法批發市場內。業內人士認為，貴陽市發展現代物流勢在必行，舊的物流格局將被打破，新的物流格局將會產生。這一場物流業的變革中，貴陽的物流企業將面臨新的機遇和挑戰。

　　發展現代物流勢在必行

　　趨勢

　　作為國民經濟的服務性系統，物流的重要性不言而喻。它對整個商品社會合理、正常、高效的運作起著決定性的作用。事實上，貴陽市物流業已成為服務業中的主導產業之一。截至2012年，在貴陽市等級注冊的物流企業已達845家，當年，全市物流業增加值130.43億元，對全市經濟增長的貢獻率不斷提高。

　　但相比周邊省會城市，貴陽市物流業的規模和經濟貢獻率都還有待提高。貴陽市商務局相關負責人表示：“目前貴陽市現有物流企業主要集中在二戈寨、三橋等片區，以簡單的運輸、倉儲、代理和裝卸搬運等老的物流業態為主，配以少量信息交換等業務。欠缺現代物流裝卸工具，綜合管理能力水平低。”

　　貴陽物流的“提速”迫在眉睫。“物流的不給力，直接導致物價居高不下。因此，提速物流業，不僅是產業發展需要，也是民生所盼。”市商務局相關人士指出。

　　于是，以服務貴州全省、面向西南為目標，通過轉型升級和市場業態整合，優化貴陽產業布局，為黔中“火車頭”注入新動力的貴陽西南國際商貿城宏泰物流園應運而生。

　　宏泰物流園的掌舵人，在貴陽物流行業打拼多年，他對改善貴陽物流業格局的期望殷切：“物流是很重要的，物流發展不好會影響到經濟的發展，所以從中央到地方政府都對貴陽發展現代物流給出了很多的優惠政策。政府是鼓勵和支持物流業發展的，物流業的轉變也是勢在必行的，我很慶幸自己能夠親身經歷這一次貴陽物流業的轉變。”

　　據悉，貴陽市也出臺過多項措施鼓勵物流業的發展，包括《貴陽市現代物流發展規劃2008-2020年》、貴陽市物流業振興與發展實施計劃2009-2012、《貴陽市物流園區中長期發展規劃2013-2020》等。

　　挑戰：舊格局即將打破

　　為了更好地服務于現在貴陽的經濟發展，發揮現代物流的積極作用。貴陽原來分散的、低效率和高成本的物流格局必須打破，建立新的市場秩序。在此背景下，“高標準、嚴要求”的貴陽西南國際商貿城宏泰物流園應運而生。

　　物流園負責人告訴記者：“貴陽的物流業是依附于貴陽的批發市場成長起來的，由于批發市場散亂分布在中心城區，貴陽的物流業也存在著散、小、弱、亂、差、占道經營嚴重的問題。而宏泰物流園不僅在規劃方面超前、科學、專業、完整，在管理方面更是創新提出‘六統一’準則，即，統一限價、統一計量、統一票據、統一繳費、統一理貨、統一車輛，力求形成一套標準，實現科學化管理。能夠讓物流企業更好地發揮促進經濟發展的積極作用。”

　　曾經在市西路做了10多年物流的三利貨運部的負責人告訴記者：“市場格局正在發生變化，我就從市西路搬到物流園來了。不僅是我們，5月18日，另外數十家物流企業也搬離了市西路，搬進了物流園。”

　　這位負責人認為：“如果市場不發生變化，只不過是大家各自守住自己原來的位置。但現在這個行業的格局正在發生變化，舊的市場格局開始被打破。這對大家來說是一個新的挑戰，從某種意義上說，相當于大家又回到了同一起跑線再次競爭。但做企業不能怕競爭，不能怕挑戰，所以物流園一開我們就搬進來了。”

　　“看到身邊不斷有兄弟公司搬進宏泰物流園，我的心情十分復雜。”在三橋，一位不愿透露姓名的物流公司負責人告訴記者。“搬進去就要再經歷一次‘創業’的過程，自己年紀大了，不想折騰了。但不搬是不明智的，以前的物流格局正在慢慢被打破。”

　　機遇:新氣象顯現

　　貴陽安易發物流有限公司的負責人告訴記者：“機遇總是和挑戰如影隨形，哪里有挑戰哪里就有機遇。搬進物流園后，借助物流園的平臺，能夠吸引到更多的貨運量。只要自己把服務做好，一定能夠發展壯大，把公司帶上一個新臺階。”物流園運營部經理鄧曉勇告訴記者：“我們在管理方面提出‘六統一’的準則，就是為了用優質的服務吸引更多的貨源。根據我們的貨運量數據，我們這個物流園的貨運增量每天都在數百件，我們吸引貨運量的能力還是很強的。”

　　永嘉物流是一家跑貴陽和溫州線的長途貨運公司，負責人告訴記者：“從三橋搬來物流園后，五金方面的貨運量沒有什么變化，但我們皮鞋的貨運量一直都在持續上升，但我們對未來充滿希望。”

　　同時，記者在物流園采訪了多家從事省內配送業務的物流企業，這些企業負責人表示剛搬來時生意不如從前，但情形一天比一天好，“到年底一定會超過搬遷之前的貨運量。”根據記者從物流園了解到數據，現在平均每一個星期就有一家新的物流公司入駐物流園。隨著越來越多的物流企業主動入駐物流園，新的物流格局開始迸發活力。

來源：貴陽晚報

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