物流企業不妨盯著小眾市場

　　物流業在國際商業社會中發揮的作用日益重要，預計到2020年時，全球物流服務市場有望以每年3%的速度持續增長。羅蘭貝格管理咨詢公司與巴克萊銀行近期共同發布《全球物流市場發展趨勢分析》指出，物流業正迎來新機遇，如地區市場更加重要、電子商務壯大、更多行業領域需要特種服務等。

　　數據顯示，地區市場對物流的影響正日益明顯。2011年，該領域的物流服務市場同比大幅增長，亞洲與歐洲尤其突出，漲幅分別為19%與22%，其中東南亞的需求非常大。當地市場讓物流企業更加關注一些增長前景良好與高利潤的領域，例如汽車、消費品與工業品領域。

　　目前，中國、日本與印度主導亞洲的合同物流市場。從現在起到2017年，包括中國、印度尼西亞、泰國、馬來西亞、菲律賓以及越南等在內的新興市場內物流業均將大幅增長，年增長率超過10%。

　　此外，電商的蓬勃發展是影響未來物流業格局的又一大趨勢。報告指出，2011年德國、英國和法國的電商交易份額占比均較前一年增長了14%。這一發展現象為全球物流行業帶來了巨大的商機。但同時，對B2C所要求的更短的產品生命周期和運送時間也帶來不小的挑戰。

　　“物流企業必須能夠承擔運量很小的運輸，并且做到低價。這就壓縮了物流供應商的利潤空間。”另一重挑戰在于物流供應商在當地的網點布局：“物流企業應該盡可能擴展在各地的轉運網絡，更多地接觸到終端客戶。要做到這一點，他們必須投資建立新的轉運站、運輸隊，保證在當地市場上一定的占有率。”業內人士說。

　　當然，一些細分的小眾市場需要更高質量的物流服務，為物流企業提供了更高利潤空間的商機。全球諸如藥品、化工、天然氣、宇航和一些消費品企業都在尋找能夠提供特種運輸服務的物流供應商。“能為這些小眾市場帶去高附加值服務的企業能在未來的物流行業中占有一席之地，賺取高利潤，因為這些企業也在努力擴展自己的物流供應商網絡，以免過度依賴少數幾家供應商。”巴克萊銀行副主席克里斯蒂安·舒瓦茲穆勒說。

　　越來越多國際化的物流企業正拓展自身的服務范圍，增加增值服務，進入這些細分的小眾物流市場，取代專門的特種物流供應商。近年來的并購數據表明，大部分該類并購交易規模不到20億美元。“數十億美元規模的大型交易在物流領域已經很難再現。物流供應商目前的首選并購目標是小型的、高度專業化的企業，這些企業的利潤空間更高。”多爾說道。

來源：中化工商時報

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