東部最大冷鏈物流中心落戶海陵

　　東部最大冷鏈物流中心落戶海陵

　　市民餐桌生鮮美味將更豐富 本地特色農副產品外銷更順暢

　　以后在泰州能吃到更便宜新鮮的農副產品了。昨天上午，中國東部沿海農副產品冷鏈物流園項目正式在泰州市城北物流園區破土動工。據悉，該項目總投資達15億元，預計2015年完成建設，建成后將是東部地區最大的農副產品冷鏈物流中心，為泰州市民餐桌提供更加新鮮、更加便宜、更加安全的食材。

　　南通海鮮到泰州僅3小時

　　俗話說，靠山吃山，靠海吃海，長三角地區通江達海，然而由于保存及運輸、價格等原因，一些當季海鮮食品卻很難走上泰州市民的餐桌。

　　“今后這樣的狀況將徹底改變。”冷鏈物流園投資方副總經理黃義勤介紹，冷鏈物流園項目建成后，輻射范圍涵蓋整個華東區域，通俗點說，今后泰州市民將會以最快的速度吃到沿海各地特色生鮮美味。

　　以海鮮為例，南通的漁民將海鮮捕撈上來，裝上冷藏車到泰州各批發市場的時間僅為3個小時。

　　而對于一些季節性海鮮及農副產品，企業建有目前東部地區最大的24萬噸冷庫，會將這些當季海鮮及農副產品進行保險冷藏，在換季時向市民推出，讓泰州市民一年四季都能吃到美味食材。

　　泰州特色農副產品賣得更遠

　　“海陵紅粟，倉儲之積靡窮”，泰州自古就有“糧倉”之稱。泰州各類特色農副產品十分豐富，如興化蔬菜水產；姜堰大米，溱湖八鮮；靖江肉脯湯包；海陵干絲等等。

　　“長久以來，由于冷藏保鮮等原因，泰州的這些特色農副產品雖然早已名聲在外，但真正對外銷售一直不盡如人意。”城北物流園區管委會主任戴葆華說，中國東部沿海農副產品冷鏈物流園落戶城北物流園區，一方面將各地生鮮美食帶上泰州人的餐桌，另一方面，也將把更多泰州特色農副產品銷往各地。

　　戴葆華說，以干絲為例，過去，外地客人只有到泰州來，才能品嘗到正宗的干絲。現在通過冷鏈物流，干絲可以賣到全國各地，海陵的干絲從早上做出來到送至北京的飯店，可做到夕發朝至，這條冷鏈物流產業鏈，為我市特色農副產品“走出去”搭建了平臺。

　　黃義勤說，城北物流園地理位置優越，這里有公路、鐵路等便利的交通運輸條件，因此企業并不僅僅局限于第三方配送，而是同時集農副產品收購、農副產品冷凍冷藏、產品加工和交易、冷鏈物流配送為一體，預計年交易額可達數十億元，滿足長三角乃至整個東部地區對農副產品的多元化需求。

　　目前，企業已經與興化等多地農戶簽訂協議，收購他們種植的地產農產品，將泰州農副產品賣得更遠。

　　市民購買價格將下降15%左右

　　安全又實惠永遠是老百姓最關心的話題。

　　據了解，中國東部沿海農副產品冷鏈物流園項目總占地面積645畝。總建筑面積72萬平方米，項目總投資15億元人民幣。其中冷庫容量約24萬噸，預計2015年建成投產，建成后，該項目將成為中國唯一的農副產品冷鏈物流標準化示范基地，也是江蘇省最大的產地型冷鏈物流園區。

　　黃義勤說，未來沿海地區生鮮產品將通過中心的交易市場直接向泰州各大批發市場供貨，并有專門的物流中心，大大節省了物流成本和時間成本，這些食材的市場價格也將降低，預計會在15%左右。

　　除了價格以外，由于采用點對點的供應機制，即從田頭采摘下的農副產品直接進入冷藏車，然后直接供應到市民餐桌，減少了中間各個流通環節，因此也減低了農副產品受到污染的幾率。此外，公司以后還將有專門的檢驗機構入駐交易市場，保障食品安全。

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　　中國東部沿海農副產品冷鏈物流園

　　中國東部沿海農副產品冷鏈物流園項目注冊資金2億人民幣。公司坐落于國家級物流樞紐，江蘇省重點物流園區——泰州市城北物流園區。項目總投資15億元人民幣，總占地面積645畝，總建筑面積72萬平方米，其中冷庫容量約24萬噸。園區集合了農副產品收購、農副產品冷凍冷藏、產品加工和交易、冷鏈物流配送等完善的冷鏈物流服務。建成后，該項目將成為中國唯一的農副產品冷鏈物流標準化示范基地，也是江蘇省最大的產地型冷鏈物流園區。

　　名詞解釋

　　冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。毛曉華

來源：泰州晚報

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