今年1-7月份我國社會物流業運行整體趨穩

　　據中國之聲《央廣新聞》報道，中國物流與采購聯合會今天發布，1-7月份，全國社會物流總額119.4萬億元，增長8.7%，增速與上半年持平，比一季度回升0.1個百分點。目前，物流運行整體上呈現趨穩走勢，其中，二季度好于一季度，7月份延續了平穩發展態勢。

　　數據顯示，今年前7個月，物流業的市場規模增速趨穩，結構繼續優化，企業效益總體偏弱，但有所好轉。社會物流總費用與GDP的比率有所下降，而物流運行的效率也在逐步提升。

　　中國物流與信息中心副主任何輝分析，一方面是以快遞、快運為主的單位與居民物品的物流總額可比增長32.1%，增速遠高于工業品和進口貨物物流總額的增速。另一方面，在工業品的物流總額之中，產能過剩的大宗商品物流市場較為低迷，而快速消費品等與居民消費密切相關的物流市場保持了較快增長。物流市場的規模增速的這種變化與轉變經濟發展方式相適應，是經濟結構調整效應的一個顯現。農產品物流總額可比增長3.9%，保持平穩增長，而再生資源的物流總額可比增長12.7%，保持比較快速的增長。

　　在物流運行企穩好的同時，企業資金緊張、經營成本上升、物流價格低位運行等問題依然是值得關注的。

　　從經營成本來說，前六個月重點聯系的物流企業主營業務成本同比增長17%，高于主營業務收入增幅0.7個百分點。其中，除了勞動力成本剛性上漲之外，一些政策性因素也推高了企業經營成本。比如繼天津、北京先后加大了貨運車輛的管理和管控之后，全國各地的城市火車限行越來越嚴格，造成了城市配送成本的大幅上升。同時，城市改造中，不斷將物流企業外推，也大幅增加了經營成本。

　　下半年，何輝判斷，市場總體上運行將保持穩定性和協調性，因為盡管面臨一些制約因素，比如受高溫、多雨等季節性影響，工業、固定資產投資的增速在7月都有所回落，但是總體來說，隨著下半年包括國際形勢、行業外部環境都趨于改善，再加上新舊政策的疊加效應逐步發揮，都會使得宏觀經濟運行的穩定性增強，所以說下半年將好于上半年，而物流運行也將保持穩定性和協調性。 （記者張棉棉）

來源：中國廣播網

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