快遞與物流的“鷸蚌之爭”

　　快遞和物流是當下社會比較熱門的兩個詞，近幾年電子商務推動我國物流貨運業發展，徹底打破傳統物流配送市場的疲軟病根。
　

　　首先有必要簡單分析下快遞與物流在貨運業中的區別：

　　快遞的站點廣可用資源多，主要以300KG以下的業務為主，運輸單價高但運輸速度快有時效保障；而物流大多站點少可用資源散，主要以500KG以上的業務為主，運輸單價低但運輸速度慢無時效保障。

　　在這個最壞也是最好的貨運時代，“易配卡航”隨著電子商務的發展應運而生。“易配卡航”主要以300KG以上的業務為主，一鍵下單便捷完成，大件小件門到門服務，特定的專線每天定時定點發車，貨運全程GPS定位跟蹤，配送費用低且有時效性保障。

　　自古以來，魚和熊掌不可兼得，但事實勝于雄辯：

　　有300KG的重貨從蘇州運往廣州，經咨詢快遞價格為2700元58小時內送達；專線物流價格為600元72小時內送達；而“易配卡航”價格為450元72小時內送達，此外對于加急件“易配卡航”特快線路在價格遠低于快遞的同時可將配送時效縮短為48小時以內。

　　并且相對于物流和快遞所提供的運費擔保，“易配卡航”與專業的保險公司合作提供客戶零風險發貨服務。實施全程遠程監控，所有貨物由保險公司全額、全程擔保。

　　“易配卡航”結合了快遞與物流兩者的優點為大家提供更經濟安全和便捷高效地貨運服務。（記者阮新）

來源：全國物流信息網

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