京津冀三地通關如一關 可節省物流運輸成本約三成

　　7月1日起，北京海關、天津海關正式啟動實施通關一體化，10月左右，京津冀通關一體化擴大至石家莊海關，在京津冀海關全面推行。今后，3地企業無論在京津冀任何空運、海運港口進出境，均可自由選擇申報、納稅、放行地點，告別了以往在屬地和港口之間奔波帶來的不便，真正實現足不出戶即可順暢通關。

　　“這意味著京津冀海關區域通關一體化后，3地企業的通關成本將會大幅降低，而通關效率卻有顯著提高。據初步估算，貨物通關時間可節省20-30%，物流運輸成本可降低30%左右；首都國際機場、天津新港、京唐港等重要物流樞紐的海關通關也就此實現無縫對接。”北京海關副關長解進勇表示，京津冀三地生產要素的跨區域自由流動，是尊重市場和物流規律的體現。

　　業內人士介紹，由于天津港吐吞量大，企業中途要等待堆場的貨物裝箱、調配海關專用車輛，等待海關工作人員制作關封、放行指令等過程，貨物從港口運送到位于北京的工廠一般需要5至7個工作日。7月1日起，繁瑣的手續將被大大簡化。企業在北京海關完成申報、交稅等手續后，如果海關依據風險系數確認貨物無需現場查驗，就可以直接把放行指令通過網絡傳輸到天津海關海運的現場卡口，卡口則會立即將貨物放行，整個通關過程能在兩天內完成。

來源：中國水運報

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