央企物流總部落戶新區：陸運費直降 百姓得實惠

　　縮短運輸時間，借助京津冀協同發展之力，隨著中國國際海運集裝箱集團股份有限公司將物流業務總部落戶濱海新區，今后老百姓將會吃到更便宜的進口水果。

　　港口優勢顯現儲存成本下降

　　車厘子、大提子、蔓越莓……來自世界各地的進口水果，越來越多地進入尋常百姓家。相比國產水果，進口水果雖然味道甜美，價格卻不菲。原因之一，就在于進口水果一直以來是要從國外通過海運運輸到廣州的港口，之后，再通過公路運往北方地區，整個公路運輸過程中，還需要配置專業冷藏設備，無形之中增加了運輸成本，也拉長了物流時間。

　　隨著落戶開發區的中集現代物流發展有限公司，與北京首都農業集團合作項目——“進口水果物流項目”的啟動，進口水果的價格有望進一步降低。今后，進口水果可以直接從國外海運到天津港，之后再通過北京的集散地銷往整個北方地區。“北京是北方進口水果的集散地，不僅輻射京津冀，還能輻射到東北、西北地區。同時，我們也是看中了天津的港口優勢，水果從天津通關可以降低陸運成本，倉儲費用、冷庫的成本也比北京更低。進口水果上岸以后，可以先存在天津，需要的時候再配送。陸運費從廣州到北京一個冷箱1.5萬~1.6萬元，從天津到北京也就2000塊錢。”相關負責人表示。

　　協同發展物流總部建在泰達

　　今年4月份，作為央企的中國國際海運集裝箱公司與天津開發區簽約，共同建設中集集團[0.07% 資金 研報]物流服務總部項目。按照協議，中集集團重點整合旗下物流業務，在開發區成立中集現代物流發展有限公司，統一管理集團物流業務，打造全國物流總部，五年后營業收入將突破150億元。項目將通過構筑現代物流體系，有效促進京津冀地區資源要素對接對流，服務京津冀協同發展重大國家戰略。

　　相關負責人表示，中集物流進口水果項目不僅會開展進口水果倉儲、通關及物流配送等服務，同時還會擴大到整個進出口食品領域，建設成為集食品進出口貿易、綜合展示、港口服務等功能于一體的大型食品進出口流通基地，打造北方食品進出口快速通道。與此同時，中集物流還將在工程項目物流等領域進行開拓。

　　在京津冀協同發展的大背景下，濱海新區推動了一批央企好項目大項目簽約落戶。“央企特點是體量大、實力雄厚，在行業內的地位和影響力有示范帶動作用。這些央企項目來了，必然吸附上下游配套企業。”相關負責人表示，京津冀協同發展將為濱海新區帶來新一輪機遇。目前，包括投資10億歐元的中國汽車零部件工業公司德國汽車零部件產業基地、搜房網結算中心、國華小王莊風電新能源等已經落戶濱海新區。接下來，濱海新區將繼續推動招商引資工作，加大項目開發力度，大力推動意向項目、在談項目早簽約、早落戶，通過借助首都資源尤其是央企更多項目投資新區。

來源：新民網

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