鐵路工業40年見證中國制造的崛起

　　　始二十世紀70年代的中國經濟體制改革，是中國幾千年以來最偉大、最成功的變革。無論是國有企業還是民營企業，都在改革開放的浪潮中順應市場經濟的發展，沖破計劃經濟的藩籬，逐步構成了中國社會主義市場經濟。中國鐵路工業在近四十年的發展歷程中，從初具規模到體系完善；從陳舊落后到世界領先，造就了一個波瀾壯闊的偉大時代。

　　2014年馬年春節，在富有“世界十字路口”之稱的美國紐約時代廣場納斯達克大屏上，一輛由中國制造的CRH380A高速列車華麗亮相，它的亮相引發了海內外高度關注。于此同時。今天的中國在國際外交上也有了一個新的稱號叫“高鐵外交”，許多國家領導人在國事訪問中也多次擔任起了“高鐵推銷員”的角色，“高鐵外交”也成為了繼“乒乓外交”、“熊貓外交”之后，中國在國際舞臺上最閃亮的一張名片。

　　在這張名片的背后，無疑是中國制造業的發展和崛起。高鐵的快速發展調動了全國的技術力量，從冶金制造到電子技術；從外觀設計到核心部件，許多方面中國高鐵和中國制造業都具有自主知識產權，這是一個制造產業在短短幾年內創造的奇跡。這些都離不開中國社會主義市場經濟特點；離不開制造工業企業的改革轉型；離不開一代代鐵路人不舍不棄、持之以恒地追求中國鐵路事業的發展。

　　曾幾何時，廉價、仿制、低端一度是中國制造的代名詞。但是現在中國高鐵用40多年積蓄的力量，通過消化、吸收和再創新，用掌握的精益制造理念和更為質樸的實踐，制造出具有完全自主知識產權、世界上運營速度最快高鐵列車的壯舉，見證了中國制造正在以高鐵速度趕超世界先進的崛起過程。

來源：人民網　　　王成成

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀