新時期鐵路精神引領臨策鐵路譜寫新篇

　　不久前，中國高鐵再次成為國家的旗幟插上非洲大地，并為我國帶來有史以來最大的800億人民幣訂單，由中國北車研制的和諧D2型交流傳動電力機車及最高時速可達400公里的高速動車組綜合檢測車意氣風發登上非洲大地。中國高鐵建設里程已經突破一萬公里，建設里程超過全球的一半。高速列車更是突飛猛進，時速300至350公里的高速列車遍地開花，完美轉變成為國際上高鐵的領跑者。

　　當前，鐵路提出了“安全優質，興路強國”的新時期精神，這是鐵路總公司全面弘揚和踐行中央“富強、民主、文明、和諧、自由、平等、公正、法治，愛國、敬業、誠信、友善”24字的社會主義核心價值觀，為鐵路改革發展提供精神動力和思想保證的具體行動。多少年來，鐵路始終秉承著“人民鐵路為人民”的服務宗旨，在為千千萬萬的人民群眾服務的同時，也拉動了國民經濟的大增長。可以說，鐵路在優質服務中，也不斷完善自身，高度更高、目標更遠，主動擔負起了實現中華民族復興強大中國夢的推進器責任。

　　今天的中國，進入了高速發展的新時期，經過一代又一代鐵路人前仆后繼的無私奉獻，在華夏大地上筑起了一條條鋼鐵長龍。客貨運列車的一次次提速，動車組的朝發夕至，橫跨東西，縱貫南北，呼鐵局的呼、包、集、鄂一小時經濟圈用鐵路將四大城市變成近鄰。截至目前，鐵路營業里程已突破10萬公里，旅客發送量已突破20億人次，這些具有里程碑意義，標志著我國鐵路發展又邁上了新的臺階。

　　弘揚“安全優質、興路強國”的新時期鐵路精神必須與24字社會主義核心價值觀相結合，做好三方面的努力。

　　一是講究實際、實用、實效。必須緊緊圍繞當代鐵路大發展的局面，緊緊圍繞“安全優質、興路強國”的新時期鐵路精神，把握時代要求、緊貼職工實際，把踐行社會主義核心價值觀同實際工作融為一體、相互促進，注重宣傳教育和實踐養成相統一，注重學習教育和行為規范相銜接，充分調動職工積極性和主動性，為推進鐵路現代化建設而不懈努力。做為呼鐵局管理著768公里臨策鐵路線“四大專業”的臨策基礎部，保暢通的壓力很大，防沙害的擔子也很重，尤其是今年大幅壓縮治沙經費的前提下，如何保安全、保暢通、保穩定成了班子成員逢會必講的頭等大事，如何開展增收節支創效益成了班子成員調研的必選課題。

　　二是需要領導干部和廣大職工加強思想認識、提高隊伍素質。領導干部的思想認識和素質至關重要，領導干部先行，樹立道德風范，恪守自己的諾言，深入思考、關注職工訴求和價值愿望，了解職工思想動態，牢固樹立中國特色社會主義共同理想，促進職工全面發展。結合當前開展的群眾路線主題教育實踐活動，班子成員紛紛走進一線車間，與職工“面對面”談心交流，“背靠背”征求意見，宣講當前形勢任務，傳遞當前經營壓力，發動廣大干部職工群策群力，為臨策線的美好明天出謀劃策，根據征求到的意見和建議，合理確定工務、通信、信號、水電“四大專業”及防沙治沙的維修投入，在保證安全暢通的前提下，最大限度地壓縮各項費用支出。

　　三是大力改善職工工作生活條件，增強愛崗敬業意識。一方面加大“三線”建設投入，逐步改善職工工作生活環境，四年多來，在鐵路局的大力支持下，臨策線干部職工的工作生活環境發生了翻天覆地的變化，沿線依次分布的四座綜合大樓成了干部職工休閑、娛樂的好去處，也成了方圓百里的標志性建筑，圍著綜合大樓開辟的蔬菜大棚、菜地等片片“綠洲”也在步步延伸；另一方面發動各車間干部職工義務獻工建設家園，利用各車間干部職工集中住宿的有利條件，每天利用出工前、收工后的時間，車間干部帶頭義務獻工，整理菜地、養豬、喂雞等，從而帶動廣大職工投身其中；同時把臨策基礎部連續四年來先后獲得感動呼鐵年度人物的感人事跡整理成冊，下發到各車間組織學習，用他們的奉獻精神和工作態度激勵大家，通過精神的引領讓所有的干部職工擰成一股繩，勁在一處使。

　　我們有理由相信，新時期的鐵路精神不是一句空洞的口號，鐵路興盛，才能助力國家富強，鐵路改革以來，臨策基礎部人緊隨總公司及鐵路局的步伐，在新時期鐵路精神的引領下做著自己最大的貢獻，我們相信，在新時期的鐵路精神引領下，臨策鐵路的明天將更加美好！

來源：人民網　　　付愛民

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