電商專列“接地氣”助力快遞市場

　　從7月1日開始，北京、上海、廣州、深圳間將開通3對6列一站直達特快電商班列。在民營快遞廝殺激烈的“電商”市場，過去以“大宗商品”為主的鐵路貨運強勢介入，這在鐵路歷史上還是第一次。不久之后，一列裝滿了網購小包裹的貨車，將從中小賣家最密集的城市之一廣州，一站不停地開向購買力最旺盛的城市之一北京，為硝煙彌漫的電商大戰再添助力。

　　面對鐵路方面對快遞貨源的開拓力度的不斷加大，航空和汽車也將面臨前所未有的的挑戰。相比航空、公路運輸而言，鐵路快遞有著很大的優勢，成本低、不受天氣影響、準點率高，運輸量也遠超過航空、公路運輸。種種的優勢讓鐵路部門“強勢登場”，這場電商大戰中成為快遞公司“熾熱”的合作伙伴。為鐵路“進軍”電商貨運市場鋪平道路。

　　近年來，高鐵發展日新月異，高鐵網絡已初步形成，這更有利于快遞產業更快更全面的覆蓋全國各地，高鐵的發展為貨運改革提供了堅實的硬件保障，而高鐵的速度和高性價比也使得貨運改革更具競爭優勢。

　　從今年4月1日以來，中鐵快運將在北京、廣州、深圳、上海等20座城市陸續推出“當日達、次日達、次晨達”三項高鐵快遞業務。高鐵與貨運改革相遇發生了奇妙的化學反應，讓快遞與高鐵進一步對接;貨運改革與高鐵的結緣是資本經營的高利潤點。高鐵的優勢更得以充分發揮，電商專列則使鐵路運輸更“接地氣”。

　　不管是高鐵快遞還是如今的電商專列，鐵路貨運在社會中都發揮著不可或缺的重要作用，同時助力快遞貨物運輸，適應貨運市場，發揮市場效能，大膽創新，推出高效、方便快捷的銷售措略。鐵路貨運不斷創新推出新舉措，更好的服務于貨主和消費者，這是市場化后鐵路一直在努力的方向。

來源:中國日報網　　　李開林

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