據悉,中國鐵路方面近日宣布,將從7月1日開始,北京、上海、廣州、深圳間將開通3對6列一站直達特快電商班列。在民營快遞廝殺激烈的“電商”市場,過去以“大宗商品”為主的鐵路貨運強勢介入,這在鐵路歷史上還是第一次。
據了解,中國鐵路此次開通電商專列顯得極為慎重,只開通了六列電商專列,而且主要集中在中小賣家密集的廣州跟購買力旺盛的北京之間,很明顯只是一個試水電商貨運的動作。雖然之前鐵路也承擔了網購商品的運輸工作,但是一向都是大宗商品,對于小件商品,飛機跟公路貨運更有優勢。
據了解,電商特快專列將采取和社會快遞公司合作開行的方式,用直達特快專列,彌補了原有普通列車運輸貨運速度的問題,讓珠三角、長三角制造在24小時之內運抵首都市場。其時效、價位介于高鐵快遞與普通貨運之間。
據業界專家分析,電商專列不僅是市場電商發展推動的結果,也是鐵路總公司迫于市場化改革的壓力。作為電商物流整個流程的一個環節,電商專列除了與快遞公司合作之外,還可能嘗試直接跟電商合作。這樣不僅貨物數量有所保證,可合作的電商數量也大大增加。
來源:比特網
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