電商生鮮市場冷鏈物流產業鏈發展分析

　　電商成為冷鏈發展的最主要推手。2013年被電商們稱為“電商元年”，用戶增速與物流建設是同步的，訂單量越大，對基礎服務的要求越高。

　　受益互聯網的發展，冷鏈物流行業展現出與以往不同的快速發展特征，冷庫投資重回景氣上升通道。

　　多位分析師預計，2014年冷鏈物流行業保持20%左右的增長，在機械設備行業中位列前茅。從長期來看，預計未來5年國內將新增冷庫需求3000萬噸，較之2013年冷庫保有量有望翻番，新一輪冷庫投資大規模悄然啟動。

　　其中，尤其以經濟發達地區最為迅猛，2013年北京、上海、廣州等重點地區的增幅達到30%，尤其是去年7、8月份以來，出現供不應求的局面。

　　數據顯示，2010年生鮮市場規模為4.2億元，2013年已經增至約120億元，但到2018年預計可達1200億元的規模。

　　資料顯示，2013年國內冷庫保有量2600萬噸，同比增長36%。其中，順豐優選2013年銷售額4億，生鮮類商品銷售額與2012年相比增長536%；京東開放平臺生鮮頻道入駐的商家數量超過300家，銷量與去年同比增長超過5倍；1號店2014年年貨銷售同比去年上升了151%。

　　2013年中國食品潛在冷鏈物流總額已經達到了32505億元，而第三方冷鏈物流企業營業收入過億元的只有十幾家，營收1000萬元以上只有680家。

　　在電商進入生鮮市場之后，其對客戶體驗的重視，要求所售商品從產地到終端配送全部嚴格處于冷鏈條件下，導致農產品流通對冷鏈物流產生剛性需求，進而拉動冷鏈宅配、產地冷鏈中小型冷庫和冷鏈干線大中型冷庫的建設。

　　根據中冷聯盟的預測，2013-2015年，我國冷鏈宅配的復合增速為80%-120%。其中冷庫、冷藏車市場規模的市場規模為360億元，設備市場規模為600億元。

來源：中商情報網

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