我國物流與供應鏈行業從粗放型增長向集約型增長轉變

　　交通物流是支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性、先導性產業。11月6日，在2020第二屆交通強國智慧物流高端論壇、第十二屆中國物流與供應鏈信息化大會上，交通運輸部副部長劉小明指出，要認真貫徹落實十九屆五中全會精神，堅持深化供給側結構性改革，謀劃好“十四五”物流業高質量發展工作，為構建雙循環新發展格局提供堅實的物流運輸保障。一是堅持開放共享，加快構建現代國際物流供應鏈體系，為服務雙循環新發展格局當好先行。二是堅持創新驅動，用數字化賦能物流降本增效，為推動經濟高質量發展提供支撐。三是堅持統籌協調，加快構建綜合交通運輸體系，為加快建設交通強國夯實基礎。四是堅持平戰結合，構建應急物流運輸保障體系，為從容應對各類公共突發事件提供堅實保障。五是堅持底線思維，推進物流運輸安全發展，為保障人民群眾生命和財產安全筑牢防線。

　　中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付表示，從2019年我國社會物流總額、增速觀察，我國物流行業規模持續擴大但增速放緩，說明我國物流與供應鏈行業從粗放型增長向集約型增長轉變。

　　崔忠付認為，在過去的一年里，在新基建、雙循環背景下，我國物流與供應鏈行業抓住了發展機遇，打造了競爭優勢，主要體現在新基建夯實基礎、供應鏈穩定思維、平臺化引導發展、智能化引領升級、新技術賦能實業五個方面。

　　“新形勢下物流企業必須構建和提升數字化能力、信用能力和創新供應鏈金融能力這三個核心競爭力才能在市場中屹立不敗，創新供應鏈金融服務能力是解決長期以來物流行業貸款難、貸款貴的有效途徑，其中區塊鏈技術在創新供應鏈金融能力領域將大有用武之地。” 崔忠付強調。（孟凡君）

　　轉自：中國工業新聞網

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