中小型郵輪成高端市場新寵 國內發展潛力巨大

　　近年來，郵輪旅游在國內迅速興起。相對于中低端市場以大型郵輪日韓、東南亞航線為主，高端郵輪則偏向于波羅的海、地中海、極地、阿拉斯加等目的地；而在郵輪選擇上，中小型豪華郵輪逐漸興起，在高端市場獲得了不錯的口碑。

　　中小型郵輪發展潛力巨大

　　“中小型郵輪這兩年在國內的認知度有較大提升，而且基本上高端客人一旦體驗過中小型郵輪，就不會回去坐大型郵輪了。中小型郵輪投入銷售以來，已經占整個郵輪大區80%以上份額，反饋相當不錯。” 攜程旗下頂級旅游品牌HHtravel鴻鵠逸游郵輪產品經理季曉晶對記者說。不過中國經濟網記者也了解到，國內中小型郵輪市場仍然具有巨大的發展空間，其在中國高端市場的占有率仍然無法和歐洲相比。“現在全球頂級中小型郵輪很少通過中國旅行社銷售自己的產品，雖然市場有需求，但是行業還沒有跟上來，HHtravel算是少數的先行者。”季曉晶說。有數據顯示，人均GDP達到6000~8000美金時，郵輪業將顯著增長，2013年中國人均GDP為6920美金，整個郵輪產業已經走上高速發展時代。

　　“大而全”不及“小而精”

　　那么中小型郵輪到底具有什么樣的優勢呢，季曉晶介紹道：相比大型郵輪，中小型郵輪有五大“優勢” ：第一，一價全包。在頂級中小型郵輪上用餐、酒水甚至與岸上觀光（部分郵輪）都包含在船票內，而在大型郵輪上，這些服務基本都是付費的。因此，雖然中小型郵輪船票可能比相同等級的大型郵輪略高，但總體費用不會有太大差距；第二，中小型郵輪的私人空間幾乎是大型郵輪的兩倍，有獨立衣帽間和舒適的淋浴設備；第三，中小型郵輪乘客人數在200~700人左右，上下船幾乎不用分批和排隊；第四，中小型郵輪會有米其林廚師為你提前定制餐食；第五，小型郵輪客人與服務人員配比是1.5：1，擁有24小時管家服務，這些都是大型郵輪不可能實現的，但同時又非常貼合高端旅客的需求。除此以外，中小型郵輪吃水量較淺，對航道和港口的要求較低，因而能夠去到一些峽灣、小鎮，包括一些比較隱蔽的世外桃源。如麗晶七海郵輪的航線中就包括散發著古樸韻味的波羅的海三國——立陶宛的克萊佩達市、拉脫維亞的里加、愛沙尼亞的塔林以及意大利風景如畫的海岸阿瑪菲，這些地方都是大型郵輪無法停靠的，也是高端游客的最愛。

來源：中國經濟網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀