中國汽車流通協會發布8月汽車保值率研究報告

　　日前，中國汽車流通協會發布《2023年8月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，在各級別保值率中，8月絕大多數車型的保值率均呈現下滑趨勢，緊湊型車、中型車、中大型車、小型SUV等均有不同程度的跌幅，其中環比下滑趨勢最高的是中大型SUV，環比下滑4.1%至66.6%。小型車和MPV則有一定的漲幅，其中小型車由7月的65.1%漲至65.7%，環比增長0.6%；MPV由7月的60.8%漲至62.8%，環比增長2.0%。

　　中國汽車流通協會分析，這主要是受二手車價格下降影響，中型車價格降幅最小，相對更加保值；小型車暫時的保值率回升，但無法掩蓋交易量收縮的現實。

　　在豪華品牌中，8月上榜的13家品牌中，三年保值率普遍下降，僅保時捷、林肯、凱迪拉克品牌保值率增長。榜單顯示，8月三年保值率超60%的品牌共有6家，分別為保時捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬、路虎和奧迪，排名與7月保持一致，不過6家品牌中只有保時捷實現了環比0.1%的微增。

　　合資品牌方面，排名前兩名的依然是豐田和本田，其中，本田環比下滑0.4%至66.6%，除此之外，馬自達和日產兩大品牌也出現下滑，分別環比下滑0.5%和0.9%。但總體來看，日系和德系主流汽車品牌表現相對穩定，尤其是在越野車領域，豐田、三菱和JEEP均有所增長。另外，起亞三年車齡保值率環比上漲0.5%至61.3%；美系品牌保值率則均未超60%。

　　自主品牌方面，8月上榜的15家品牌中，僅有傳祺、領克、紅旗三個品牌保值率環比上漲，其余大多數品牌保值率則出現下滑。

　　新能源車領域，雖然整體滲透率有所提升，但因價格承壓，二手車保值率也有不同程度的跌幅。插電混動車型保值率為54.5%，環比7月的55.8%下滑1.3%；純電動車型的保值率為54.2%，環比7月的55.2%下滑1.0%。（記者 岳倩）

　　轉自：中國質量報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀