“隨著金九銀十旺季到來,車企降價及促消費政策利好持續,各地車展陸續啟動,新品投放增加支撐潛力,需求釋放。疊加'中秋+國慶'雙節效應,出行需求爆發,車市呈現增長態勢。不過終端車價波動較大,消費者產生觀望情緒,部分購車計劃或將推遲至10月,'金九銀十'略顯黯淡。”在10月9日召開的月度分析會上,中國汽車流通協會表示,汽車市場保持穩健增長,預計9月乘用車終端銷量在200萬輛左右,同比環比均有望增長。
庫存預警指數位于榮枯線之上
根據中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,9月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.8%,同比上升2.6個百分點,環比上升0.9個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上,汽車流通行業處在不景氣區間。
從分指數情況看,9月庫存、市場需求、平均日銷量、從業人員、經營狀況指數環比上升。
從區域指數情況看,9月全國總指數為57.8%,北區指數為61.6%,東區指數為55.8%,西區指數為55.3%,南區指數為60.6%。
從分品牌類型指數看,9月進口及豪華、自主品牌指數環比下降,合資品牌指數環比上升。
“本次調查顯示,75.4%的經銷商認為9月銷量表現低于預期。主要由于8月價格普降,透支部分需求,各地秋季車展多集中在十一假期,消費者等待車展優惠政策,購車計劃部分延后。”中國汽車流通協會認為,目前,經銷商經營狀況恢復不及預期。車價內卷持續,對經銷商新車毛利影響較大,經銷商普遍面臨新車盈利較差、客流不足、庫存壓力加大,以及資金回籠慢等問題。
二手車商經營狀況逐漸好轉
根據中國汽車流通協會發布的最新一期“中國二手車經理人指數”顯示,9月二手車經理人指數為48.7%,相比8月上升8.4個百分點,仍處于榮枯線以下,二手車市場表現一般。
從市場需求來看,9月二手車市場總體需求有所增加,認為市場總體需求“增加”的二手車經理人比例為36.1%;“持平”的比例為37.1%;“減少”的比例為26.8%。
從銷量來看,調查顯示,9月二手車交易量基本持平,認為銷量“增加”的二手車經理人比例為17.5%;“持平”的比例為60.7%;“下降”的比例為21.8%。
從庫存狀況來看,調查顯示,9月庫存量基本持平,庫存周轉時間有所增加。其中認為庫存量“持平”的二手車經理人比例為52.2%;認為庫存周轉時間“增加”的二手車經理人比例為56.6%。
從經營狀況來看,調查顯示,二手車經理人認為9月的經營狀況一般,認為經營狀況“一般”的二手車經理人比例為76.3%。
中國汽車流通協會表示,總體來看,隨著9月進入汽車市場傳統旺季,二手車市場需求有所提升,客流增加,二手車商經營狀況逐漸好轉。在接受調查的二手車經理人中,有三成表示9月資金流通情況下降10%,同時有七成二手車經理人預計10月資金流通情況將與9月基本持平。
談及預期,二手車經理人認為,10月雙節來臨,超長假期將進一步促進消費者購車需求,二手車置換率增加,二手車銷量仍會保持增長的勢態。二手車經理人對10月的二手車市場預測比較樂觀,預期指數為51.2%,處于榮枯線以上,二手車市場景氣度有所提升。
汽車消費指數略低于8月
中國汽車流通協會發布的最新一期“汽車消費指數”顯示,9月汽車消費指數為78.6,略低于8月。
從構成汽車消費指數的分指數看,9月需求分指數為75.2,低于8月,預期10月購車需求同9月相比有所下降。
9月入店分指數為78.8,低于8月,預期10月消費者入店購車人數會略有下降。
9月購買分指數為79.2,低于8月,預期10月汽車購買情況同9月持平或略有下降。
“經銷商對今年10月的汽車市場表現比較樂觀,認為10月的汽車銷量相對于9月不會有太大的變化。對于整個第四季度,經銷商也持較為的樂觀態度。”中國汽車流通協會表示,調查反饋,有63.1%的經銷商認為第四季度銷量同比增長約5%,有16.0%的經銷商認為增長幅度在10%以內。調查的經銷商基本看好第四季度,認為四季度的汽車市場將會持續向好。(記者 馬艷)
轉自:中國工業報
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