成品油價格三連漲 業界:長期油價難以持續走高

　　國際原油價格持續回升，帶動國內成品油“三連漲”。昨日，國家發改委通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高255元和245元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.19元和0.21元，調價執行時間為5月11日24時。

　　發改委稱，4月下旬以來，受中東地緣政治緊張和美元走弱等因素影響，國際市場油價震蕩上行，前10個工作日平均價格較大幅度上漲。截至5月8日，布倫特原油近月期貨結算價收于65.54美元/桶，環比4月24日上漲0.26美元/桶；WTI原油近月期貨結算價收于59.47美元/桶，環比4月24日上漲2.32元/桶。

　　安迅思成品油行業助理分析師黃麗芳認為，美國能源信息署預期美國頁巖油產量見頂，美國原油產量下降，以及國際能源署預計今年全球石油需求將顯著增長，美元匯率下跌，也門局勢動蕩均支撐市場氣氛。此外，進入5月，利比亞港口關閉且沙特上調官價，以及美國原油庫存意外下降提振了原油期貨市場。2015年以來，國際原油價格逐步脫離去年下半年的低迷景象，較3月底漲幅超20%。

　　有媒體報道，中國首超美國成為全球最大石油進口國。中國海關總署發布的數據顯示，今年4月，中國石油進口量達到日均740萬桶，創歷史新高，并首次超過美國日均720萬桶的石油進口量。該消息一出，國際業界認為中國有望改變全球能源格局。

　　發改委氣候變化國際合作中心主任李俊峰告訴上證報記者，按照中美石油消費和產量比，每年都是進口3億噸左右，預計中國凈進口量超過大約在2017年。理論上2015年中國石油凈進口量不會超過美國，但是由于油價走低，中國油企趁機進口，大量增加商業儲備有關。

　　下一輪成品油調價窗口將于5月25日24時開啟。安迅思認為，當前地緣政治危機不斷，為投機商炒作提供充分理由，但從供需基礎面上看，全球石油市場供應仍大于需求，歐佩克原油產量超過該組織產量限額，雖然美國原油庫存下降，但目前庫存水位和原油產量仍處于歷史最高水平。在短期利好因素作用下，油價或繼續小幅波動上揚，但長期來看，難以持續走高。就目前走勢來看，下一輪原油變化率或將以微幅負值開局。

　　隆眾石化網調油分析師劉炳娟表示，進入5月份，隨著全國氣溫升高，工程基建等戶外用油企業等開工增加，加之，北方地區春耕陸續啟動，柴油需求繼續提升。汽油方面，5月受五一小長假帶動，私家車中短途旅行增多，汽油消費量也將有所增加。月初調和油市場銷售壓力所有降低，短期汽、柴油行情步入整理期，長線來看將緩慢向好。

來源：上海證券報

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀