海關總署9月7日公布的數據顯示，今年前8個月，我國貨物貿易進出口總值27.3萬億元，同比增長10.1%。其中，出口15.48萬億元，同比增長14.2%；進口11.82萬億元，同比增長5.2%。
從貿易方式來看，我國一般貿易進出口比重提升。前8個月，我國一般貿易進出口17.55萬億元，增長14.1%，占外貿總值的64.3%，比去年同期提升2.3個百分點。其中，出口9.96萬億元，增長20.1%；進口7.59萬億元，增長7%。同期，加工貿易進出口5.48萬億元，增長3.5%，占20.1%。
產品方面，機電產品和勞動密集型產品出口均增長。前8個月，我國出口機電產品8.75萬億元，增長9.8%，占出口總值的56.5%。同期，出口勞動密集型產品2.81萬億元，增長14.1%，占18.1%。
海關總署統計分析司司長李魁文表示，今年以來，面對復雜嚴峻的外貿發展環境，我國高效統籌疫情防控和經濟社會發展，持續出臺穩外貿系列政策，推動外貿穩大盤、擴優勢、增活力。前8個月進出口增速達到了10.1%，實現了穩定增長。
從單月來看，8月份，我國進出口總值3.71萬億元，增長8.6%。其中，出口2.12萬億元，增長11.8%；進口1.59萬億元，增長4.6%。
光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華向21世紀經濟報道表示，8月外貿進出口同比增速有所放緩，主要受全球需求放緩和去年基數抬升影響。
周茂華認為，8月出口同比增速放緩，主要是海外需求趨緩和去年高基數影響。但8月出口規模仍高于趨勢水平，用人民幣計價，出口繼續保持兩位數，反映外貿出口并不弱。從結構看，國內外貿出口結構持續優化，機電產品出口維持較高景氣，同時，勞動密集型產品出口反映海外高通脹環境下，我國外貿出口性價比較高，外貿出口韌性足。
海關統計顯示，前8個月，民營企業進出口13.68萬億元，增長14.9%，占我外貿總值的50.1%，比去年同期提升2.1個百分點。其中，出口9.3萬億元，增長20.2%，占出口總值的60%；進口4.38萬億元，增長5%，占進口總值的37.1%。
商務部研究院國際市場研究所副所長白明告訴21世紀經濟報道記者，民營企業對中國外貿增長的拉動明顯，民營企業在穩就業方面有著突出的貢獻，對于中國穩外貿的作用不容小覷。
分國別看，前8個月，我國對東盟、歐盟、美國、韓國進出口同比分別增長14%、9.5%、10.1%和7.8%。東盟繼續為我國第一大貿易伙伴，占我國外貿總值的15%。
據海關統計，前8個月，我國對“一帶一路”沿線國家進出口同比增長20.2%，與RCEP其他14個成員國同比增長7.5%。
李魁文指出，近年來，我國堅定不移地推進共建“一帶一路”高質量發展，與沿線國家的貿易快速增長。8月當月，我國對沿線國家進出口同比增長23.8%，拉動整體進出口增長6.9個百分點。
展望未來，周茂華表示，伴隨海外需求放緩前景及去年高基數，外貿出口同比存在放緩壓力，但仍有望保持韌性。進口會逐步改善，但預計增速仍將維持低位。
面對外需擴張放緩、企業接單難度較大等不利因素，商務部近期透露了系列穩外貿政策措施信號。
9月5日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，商務部部長助理李飛表示，商務部將會同相關部門盡快出臺支持跨境電商海外倉發展的政策，支持物流企業、跨境電商平臺和大型跨境電商賣家等專業化主體建設海外倉。
具體來看，商務部將從四方面進一步穩定外貿發展：
第一，推進外貿新業態、新模式發展。目前，跨境電商、市場采購貿易方式等外貿新業態新模式仍處在創新發展的窗口期。商務部將會同相關部門盡快出臺支持跨境電商海外倉發展的政策，支持物流企業、跨境電商平臺和大型跨境電商賣家等專業化主體建設海外倉。同時，盡快增設新一批跨境電商綜試區和市場采購貿易方式試點。
第二，支持新能源汽車等重點產品出口。近年來，我國汽車特別是新能源汽車產業蓬勃發展，國際競爭力明顯提升。1-7月，新能源汽車出口同比增長超過90%，成為外貿一大亮點。商務部將繼續會同相關部門支持新能源汽車企業加快建設海外營銷和售后服務網絡，加大品牌宣傳推廣力度。鼓勵有條件的中資銀行境外機構提供境外消費金融產品。研究拓寬出口運輸渠道，通過中歐班列運輸新能源汽車。
第三，暢通外貿企業抓訂單渠道。商務部將會同相關部門為外貿企業人員出境開展商務活動提供更多便利和支持。進一步發揮境外自辦展會作用，鼓勵貿促機構、會展企業以“境內線上對口談、境外線下商品展”方式舉辦境外自辦展會，推動提升辦展規模。鼓勵各地方結合實際出臺務實舉措，積極支持中小微外貿企業參展。
第四，增強外貿企業匯率風險管理能力。當前外部環境更趨復雜嚴峻，影響人民幣匯率的風險因素增多。商務部將會同人民銀行、外匯局等部門，持續引導外貿企業樹立匯率風險中性意識，鼓勵銀行機構創新優化產品，為更多中小微外貿企業提供匯率避險和跨境人民幣結算服務。
轉自：21世紀經濟報道
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