船舶工業增長態勢明顯，上半年新船訂單同比增長近八成

　　本報訊（駐滬記者白慶虹）7月28日，中國船舶工業行業協會發布了《2014年上半年船舶工業經濟運行情況》。報告顯示，1-6月份，全國造船完工1743萬載重噸，同比下降15.4%。承接新船訂單4080萬載重噸，同比增長78.2%。6月底，手持船舶訂單1.5206億載重噸，同比增長39.5%，較2013年年底增加16.1%。

　　據統計，船舶行業87家重點監測企業上半年完成工業總產值1860億元，同比增長9%。其中，船舶制造企業為742億元，同比增長3%；船舶配套企業為143億元，同比增長14.8%；船舶修理企業為64.8億元，同比增長17.2%。

　　在船舶出口方面，上半年全國完工出口船1540萬載重噸，同比下降10.8%；承接出口船訂單3835萬載重噸，同比增長82.3%；6月底，手持出口船訂單1.437億載重噸，同比增長51%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的88.4%、94%和94.5%。

　　值得一提的是，上半年我國船企海工訂單占比保持第一，共承接各類海洋工程裝備訂單81艘（座）。其中，自升式鉆井平臺11座，半潛式鉆井平臺3座等等，合同金額共計79億美元，世界市場份額占比提高到32%，居全球第一。

　　分析認為，上半年，船市結構調整步伐加快，一些船東擇機訂船活躍，全球新船成交量依然保持高位。而我國船企憑借承接散貨船等優勢，取得較好經營業績。但受世界經濟增長乏力、運力過剩難以改觀、航運企業經營困難等因素影響，船市成交下滑趨勢明顯，新船價格上漲趨勢受阻，市場前景不容樂觀，船舶工業依然面臨諸多的困難和挑戰。

　　對此，業內人士指出，今年以來，國家高度重視船舶工業，相關支持政策加快推進落實，為船舶工業發展提供了良好的外部環境。如鼓勵老舊運輸船舶提前報廢更新，支持行政執法、公務船舶建造和漁船更新改造，鼓勵開展船舶買方信貸業務，加大信貸融資支持和創新金融支持力度，加強企業技術進步，控制新增產能、支持產能結構調整等政策按計劃有序推進。

　　此外，《老舊運輸船舶和單殼油輪報廢更新實施方案》、《高技術船舶科研項目指南（2014）》、《海洋工程裝備科研項目指南（2014）》等文件也先后出臺；國際造船新規范、新規則、新標準培訓工作，《船舶行業規范條件》評審工作全面啟動，這都為船舶工業持續健康發展提供了支撐。

來源：中國水運報

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