3月中國汽車銷量占全球30%份額

　　2023年3月的世界汽車銷量達到807萬輛，同比增11%，較2018年3月的928萬臺下降13%，處歷年的中低位水平。2023年1-3月的世界汽車銷量達到2038萬臺，同比增長4%，但距離近幾年的高點水平差距達14%，差距水平較大。由于芯片供給改善，世界汽車行業的運行明顯改善，導致國際車企銷量改善。2023年中國車企的世界累計份額達到30%。從世界范圍角度來看，3月中國汽車市場恢復較慢，占世界汽車30%份額，比亞迪和上汽集團等中國車企回升效果最為突出，以豐田和鈴木起亞為代表的亞洲集團表現改善。近兩年的國際芯片短缺對中國車市的影響較小，反而推動中國汽車出口表現很強，搶占巨大的國際市場供需缺口，獲得難得發展機遇。作為汽車芯片這樣的高壟斷行業，此次的供給端緊縮將對中國供應鏈崛起帶來重大機會，電動化發展也導致歐洲車企迅速走向衰落。2023年3月的世界汽車銷量達到807萬輛，同比增11%，較2018年3月的928萬輛下降13%，處歷年的中低位水平。

　　在2018-2020年連續下滑后，2021年的世界主力國家汽車銷量8135萬輛，同比增長4%，疫情后恢復表現較好。但2022年僅有8018萬輛，同比下降1%，僅稍高于2020年銷量。

　　2023年1-3月的世界汽車銷量達到2038萬輛，同比增長4%，但距離近幾年的高點水平差距達14%，差距水平較大。2023年1-3月走勢大幅低于前期歷年銷量水平，1月僅好于2020年的水平，這主要是中國春節等因素的銷量偏低。2月中國車市銷量環比大幅拉升，仍處于相對中低位水平。3月中國車市不強，世界車市的3月拉升也不大。

　　中國2022年銷量保持領軍地位

　　中國汽車市場對世界汽車市場影響力極其巨大。2016-2018年中國汽車占世界30%左右，2019年下降到29%，但仍具有絕對優勢。2020-2021年國份額回升到32%。2022年中國份額上升到33%。

　　2023年中國份額下降到30%，這也是中國市場春節因素和車購稅優惠政策退出的正常體現。北美洲和歐洲市場份額全面回升，南半球市場走勢偏弱。

　　從全球各國銷量來看，目前表現相對較好的是歐美發達國家市場。中國車市走勢總體較差。而俄羅斯銷量竟然不足中國的出口量，真是超預期的數據。從主力國家代表的世界銷量看，2018年的世界汽車銷量下降1%。自2010年以來首次陷入年度負增長。2019年的汽車銷量8981萬輛，同比下降4%，稍差于2008年的下滑幅度；2020年的銷量下滑13%；2021年同比回升4%；2022年的世界銷量下降1%的表現較差；2023年的世界銷量增速4%的表現較好，其中中國下降7%，世界其他國家增長8%，這主要是今年的中國車市暫時調整。

　　全球市場份額走勢差異明顯

　　2023年世界市場進一步分化，中國份額逐步回升。2022年中國控制疫情較好，因此市場較強，中國占比世界份額偏較高。芯片等影響對中國車市也不明顯，缺貨后的補貨拉動中國車市較強。

　　但隨著優惠政策退出，導致中國汽車銷量暴跌，1月份額下降到29%；2月回暖到32%的較好水平；3月份額下降到30%。從世界各國的月度銷量增速走勢來看，基本保持月度之間的走勢均衡狀態。但受到季節因素、年度因素等諸多影響，各國走勢仍有較大反差。

　　由于中國車市仍是普及期，呈現年初年末相對較強、夏季走勢相對偏軟的情況，而美國車市呈現年初相對偏弱，年中相對平穩的特征，但今年的中國車市的金九銀十特征也沒有出現，因此份額提升不大。

　　由于歐美等車市都面臨疫情加重，車市出現劇烈下滑，2022年世界其他車市受到疫情影響而低迷，只有中國車市春節前較好。

　　從目前集團綜合表現來看，亞洲車企普遍表現較強。由于豐田、現代、鈴木、比亞迪等亞洲車企的供應改善，所以亞洲車企產銷恢復較好。歐洲車企表現普遍較差。

　　豐田集團表現相對較強，較去年增長0.1個百分點，2023年在世界份額已經達到12.4%左右的水平，且在東南亞市場總體表現較強。大眾的表現相對低迷，份額下降0.4%，中國市場影響較大。大眾集團的全球市場總體改善較大，但中國市場暫時影響較明顯。

　　韓國現代汽車的走勢較平穩，較去年下降0.1個百分點，2023年在世界份額大約7.9%的水平，在亞洲其他市場表現很好，中國偏弱。

　　本田集團也在今年表現一般，中國市場表現偏弱。

　　德國奔馳、寶馬集團表現平穩，傳統豪華車中國市場的表現改善，今年年初豪車的中國市場低基數高增長。

　　鈴木的市場表現較強，主要是日本等市場表現較強。

　　2023年中國自主車企在歐洲表現很好，尤其是歐美車企因政治原因退出俄羅斯市場，中國車企在俄羅斯坐享萎縮的較大市場，表現總體很好。澳大利亞等發達國家市場被上汽、長城等占領。吉利汽車、一汽、東風在南半球和歐洲市場表現優秀。

　　目前歐洲市場較強的仍是上汽的名爵品牌，名爵品牌國際化運作成功，取得很好的銷量業績。新勢力在挪威和荷蘭也有突破。（崔東樹）

　　轉自：中國工業報

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