海關總署日前發布的數據顯示，今年10月份中國進出口總值3.54萬億元，同比增長0.9%；今年前10個月中國進出口總值34.32萬億元，同比增長0.03%。其中，出口19.55萬億元，同比增長0.4%。10月份中國外貿月度、累計增速雙雙轉正為四季度穩外貿奠定了良好基礎。
商務部部長王文濤近期在接受采訪時表示，四季度通常是外貿旺季，是全年外貿的“大頭”，也是穩外貿工作的關鍵時期。四季度如何繼續保持增長勢頭，從而打好全年外貿“收官戰”？受訪專家認為，在以外貿“新三樣”為代表的高附加值產品“踴躍”出海的推動下，疊加密集的西方節日帶來的節日效應，中國的進出口額有望在四季度繼續保持增長，助力實現全年外貿穩規模優結構總目標。
“新三樣”持續發力
“10月份進出口總額由降轉升，主要是由于全球經濟復蘇和發展有所企穩，下降趨勢得到一定程度遏制。同時，全球貿易和市場需求有所恢復，顯現出貿易的帶動效應。”商務部國際貿易經濟合作研究院學術委員會副主任張建平表示，尤其是并稱為外貿“新三樣”的新能源汽車、鋰電池和太陽能電池的出口表現非常突出，為推動中國外貿高質量發展作出很大貢獻。
中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年前10個月中國新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長99.1%。業內人士認為，在今后一段時間里，新能源汽車出口還將繼續保持高速增長勢頭。
“在需求方面，近年來包括中國在內的許多國家都在推動綠色能源轉型，綠色和環保理念日益深入人心，升級類和綠色商品消費需求持續釋放。在此需求的帶動下，新能源汽車在國內外市場的銷售量都保持著快速增長態勢。”北京大學國民經濟研究中心主任、教授蘇劍說道。
蘇劍進一步表示，在供給方面，經過多年發展，中國新能源汽車產業的技術創新能力和競爭力都比較強，產品也比較豐富，供給能力不斷優化提升。下一步，隨著新能源汽車配套設施環境的持續完善，海外市場的購車需求有望得到繼續釋放。
如何更好推動新能源汽車領域的貿易合作是今年以來穩外貿政策發力的重點方向。今年4月份，商務部推動出臺了《關于推動外貿穩規模優結構的意見》。此后，商務部還陸續系統出臺了新能源汽車貿易等政策措施，形成了“1+N”政策體系。在日前商務部舉行的例行發布會上，新聞發言人何亞東表示，商務部將推動出臺促進新能源汽車貿易合作、提升加工貿易發展水平等專項政策。
在穩外貿政策的助力下，鋰電池出口也收獲了頗為亮眼的成績單。數據顯示，1-10月中國鋰電池累計出口額為541.94億美元，同比增長36.4%。
“得益于今年6月江蘇省商務廳發布的《關于推動外貿穩規模優結構的若干措施》對外貿‘新三樣’的支持，公司的產品出口火爆，從今年第三季度起銷量逐漸回升，目前光電儲類新能源產品出口已超4億元，同比增長超30%。”無錫薩科特新能源科技有限公司負責人表示，前三季度的出口成績讓公司上下對沖刺全年目標充滿信心，“我們將努力在四季度打好全年的‘收官戰’。”
新業態賦能出海
四季度，萬圣節、感恩節、圣誕節等西方重要節日的紛至沓來無疑為中國外貿出口帶來一輪新熱潮。特別是在跨境電商、海外倉等外貿新業態的賦能下，中國外貿企業出海迎來新機遇。
數據顯示，今年前三季度中國跨境電商進出口額達1.7萬億元，同比增長14.4%，占同期貨物貿易進出口比重的5.5%。中國跨境電商的貿易伙伴已覆蓋全球，是全球跨境電商生態鏈最為完善的國家之一。
在今年的“黑色星期五”購物節中，多家中資背景的跨境電商平臺加大力度扶持國內電商企業，成為眾多電商企業出海的新選擇。其中，以SHEIN、Temu、TikTok Shop、AliExpress為代表的跨境電商平臺，被眾多賣家譽為“出海四小龍”。平臺造船、實體出海，中資跨境電商的崛起，讓中企出海成為時尚。
“我們按照去年同期5倍銷量備貨，已經準備了25個款式共計100多萬的貨量。”第二次參與多多跨境“黑五”的義烏市本德電子商務有限公司負責人柳文海表示，“去年‘黑五’，多多跨境只開通了少數站點，我就賣了10萬單。今年站點數明顯增加，所以今年的備貨量雖然比較保守，但也大幅增加。”
此外，海外倉業務的欣欣向榮也為外貿發展注入了新動能。今年“黑五”期間，菜鳥國際與速賣通共同打造的“全球5日達”服務持續為商家保駕護航。菜鳥國際快遞數據顯示，“黑五”前夕，速賣通菜鳥跨境優選倉的備貨量同比漲了近9倍，其中大部分商品將被運往“全球5日達”服務覆蓋的國家。(記者 洪劍儒)
轉自：國際商報
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