外交部發言人林劍13日表示，中歐班列是“一帶一路”倡議的標志性成果。目前，中國已有128個城市開通了中歐班列，通達歐洲26個國家的229個城市以及亞洲11個國家的100余個城市。中國將堅持共商共建共享合作原則，繼續做世界互聯互通的重要驅動力量。
當日例行記者會上，有記者問：最新統計數據顯示，中歐班列歷年累計開行突破11萬列，發送貨值超4500億美元。有評論認為，中歐班列已成為沿線國家經貿合作的“加速器”。發言人對此有何評論？
林劍表示，中歐班列是“一帶一路”倡議的標志性成果。目前，中國已有128個城市開通了中歐班列，通達歐洲26個國家的229個城市以及亞洲11個國家的100余個城市，平均不到半小時就有1列發車。中歐班列運行高效穩定暢通，不僅架起亞歐經貿往來的橋梁，也為沿線國家注入發展動能。
他說，中歐班列是中國同世界開展互聯互通合作的一個縮影。不論是平穩運行的中老鐵路、西部陸海新通道班列，還是正在建設的中吉烏鐵路，一條條物流新通道提高了跨境物流效率，促進了人員交流與貿易往來，深化了產業協同和價值鏈融合，帶動相關國家產業轉型升級，為當地民眾帶來實實在在的獲得感。
林劍表示，互聯互通是“一帶一路”倡議重點合作領域。中國將堅持共商共建共享合作原則，繼續做世界互聯互通的重要驅動力量，以自身發展惠及世界，實現多方共贏。（記者劉楊、袁睿）
轉自：新華社
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
