本報訊(駐津記者甘琛)CLARKSON數據顯示,今年第一季度,我國造船業訂單為429.53萬CGT,市場份額為39.8%,超過韓國,重返世界第一。
據統計,今年1月和2月,韓國造船企業連續兩個月在全球船舶訂單承攬市場上排行第一,但3月訂單承攬量大幅下滑,同比大跌70.1%,第一季度累計承攬的訂單為403.36萬CGT,市場份額為37.4%。
與此相反,中國造船企業上月承攬的訂單量為104.83CGT,占全球訂單總量的54.9%。得益于3月份的良好表現,第一季度我國的訂單總量達到429.53萬CGT,市場份額為39.8%,超越了韓國。
盡管重返世界第一,但我國造船業仍存隱憂。“我國承攬的商船訂單大多價格低廉,而韓國承攬的海洋成套設備等附加值高。”業內人士告訴記者。
另外,能否按時交付訂單也考驗著中國造船業。CLARKSON數據顯示,去年,近1/3的中國造船訂單未能按時交付。盡管這比2012年36%的交付率有了明顯改善,但仍然不敵競爭對手韓國。韓國造船企業去年一如既往地提前交付了訂單。
來源:中國水運報
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583