10月26日，全國民航將執行2025/26年冬春航季航班計劃。持續至明年3月28日的新航季，210家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.95萬班，比去年同期增長1.3%。面對旅客出行需求增長與新航季市場結構調整，民航客運將有哪些新變化？
運力投放更加充足
新航季，國航計劃執飛452條航線，運力投放較上一冬春航季增長約16%；南航集團計劃執行約47萬個航班，國產客機C909和C919計劃每周執行超700個航班；海航航空集團計劃新增400余條航線，加密超210條航線航班；華夏航空計劃新增78條航線，加密19條航線航班；長龍航空計劃新增25條航線，通航城市將超80個……
冬春航季是旅客出行傳統淡季，但從各大航空公司運營計劃來看，“新增航線”“加密航班”成為關鍵詞，旅客出行也將有更多選擇。
去哪兒大數據研究院研究員蔡木子表示，隨著冰雪旅游季、避寒旅游季臨近，民航市場將迎來新一輪出行高峰，哈爾濱、阿勒泰、三亞、西雙版納等航線熱度持續增加，一些避寒游航線訂票量已超過商務航線。
“針對這一出行特點，長龍航空計劃新增哈爾濱至珠海、溫州至麗江、長春至西雙版納等航線，相關城市已有航線的航班數量也將有所增加。”長龍航空地面服務部國內客運分部經理于野說。
國際航線持續增加
首都國際機場T3航站樓，中外旅客往來穿梭，國際航線柜臺前等候的旅客明顯增加。
“隨著簽證便利化政策持續落地，國際航線客流持續增長。”首都機場運行控制中心資源管理主管賀亞煒介紹，新航季首都機場計劃日均執行166個國際航班，計劃新增第比利斯、阿布扎比等航線，通航國際航點將達80個。
從航班計劃來看，南航計劃新開廣州至達爾文、馬德里等航線；海航計劃新增重慶至布魯塞爾、海口至馬德里等航線；國航計劃加密北京至首爾、伊爾庫茨克、胡志明市等航線航班。
“針對南半球旅游旺季，我們還將復航廣州至珀斯、阿德萊德等航線，并在悉尼、布里斯班等航線增加近160個往返航班。”南方航空運力網絡部航班計劃室經理步然說。
中國民航局運輸司有關負責人表示，新航季國際航線網絡進一步拓展，與各大洲間航班量全面增長。191家航空公司計劃每周安排國際航班21427班，比去年同期增長10.8%，與57個國家間客運航班量高于去年冬春航季。
便捷服務溫暖旅途
北京首都國際機場開設行李一體化服務柜臺，為旅客提供行李打包、寄存、搬運等一站式服務；廣州白云國際機場“一刻登機”服務拓展至11條航線，相關航班行李托運截止時間壓縮至起飛前30分鐘；國航快線增加至13條，“隨到隨走”服務適用艙位進一步擴大；南航將在北京、廣州、烏魯木齊等16個城市出港航班上推出“一地一風味”秋季特色餐食……
各機場和航空公司持續升級服務舉措，為旅客打造更溫暖、順暢的出行體驗。
中國民航局相關負責人表示，民航局將持續深挖航旅市場潛力，鼓勵加大旅游航線運力投放，有效推進航文旅融合發展；引導航空公司加快打造國內快線、布局干線支線銜接航班，滿足人民群眾美好出行需求。（記者葉昊鳴、王聿昊）
轉自：新華社
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