1月汽車銷量創新高 自主品牌份額繼續下滑

　　2月13日，中國汽車工業協會以下簡稱中汽協發布今年1月銷售情況。數據顯示，1月我國共銷售汽車215.64萬輛，這是繼去年12月創下歷史紀錄后，我國汽車單月銷售規模再次創下新高。

　　中汽協信息部主任陳士華對《每日經濟新聞》記者表示，“今年1月中國汽車銷量走高，主要是因為乘用車產銷比上年同期呈現一定的增長，相比之下，1月商用車的銷量則基本與去年同期持平。”

　　雖然今年開年中國汽車銷量飄紅，但是中國品牌即自主品牌乘用車銷量則出現下滑。1月此類車型銷量環比、同比下滑幅度均超過5%。

　　中汽協常務副會長兼秘書長董揚表示，“目前，中汽協堅決反對合資公司股比放開，一旦放開，自主品牌將遭遇更大的壓力。”

　　1月汽車銷量創新高

　　來自中汽協的數據顯示，今年1月我國共銷售汽車215.64萬輛，環比增長1.04%，同比增長5.99%，比去年12月高出2.22萬輛，其中乘用車產銷比上年同期呈現一定的增長，是拉動本月汽車增長的主要力量。

　　今年1月，由于MPV和SUV車型銷量的帶動，乘用車銷量首次超過180萬輛創歷史新高，同比增長7%，達到184.69萬輛。1月份，MPV和SUV車型分別銷售32.25萬輛和19.22萬輛，同比增幅分別達33.95%和66.83%。

　　與上述兩類車型相比，今年1月，轎車銷售119.57萬輛，同比僅增長1.71%，基本持平；交叉型乘用車銷售13.65萬輛，同比下滑25.05%，下滑幅度在各類乘用車中位居首位。

　　相較于乘用車銷量的增長，今年1月商用車銷量同比僅增長0.18%，達到30.95萬輛，環比下降13.36%。

　　自主品牌份額繼續下滑

　　雖然今年我國車市迎來良好開局，然而中國品牌乘用車并沒有打響“翻身仗”。繼去年中國品牌乘用車市場份額持續下滑后，今年1月這一指標又現下滑態勢。

　　根據中汽協的數據，1月份，中國品牌乘用車共銷售70.94萬輛，環比下降6.6%，同比下降5.1%，在乘用車市場所占的份額環比下降4.4個百分點，同比下降4.9個百分點。

　　相比之下，外國品牌各個系別的市場占有率同比均有所增長。數據顯示，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的21.5%、13.6%、13.1%、9.5%和3.6%。

　　董揚表示，“中汽協認為，目前合資公司的股比還不能放開，一旦放開，我國自主品牌乘用車將承受更大壓力。”

　　董揚認為，未來8~10年是中國品牌汽車發展的戰略機遇期，是建成以中國品牌汽車為主的汽車強國的保證，如果放開股比，中國品牌汽車的市場份額將被進一步侵蝕。

來源：每日經濟新聞

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