中國船舶工業上半年經濟運行情況報告發布

日前，《中國船舶工業上半年經濟運行情況報告》（以下簡稱報告）正式發布。報告指出，今年上半年，受全球航運、造船市場持續低迷的影響，我國船舶工業主要造船指標和經濟指標持續下滑；企業交船難、接單難、融資難、盈利難等問題依然突出；造船業面臨的風險和挑戰不斷增大，國際競爭更加激烈。

在國際造船市場復雜而嚴峻的形勢下，我國船舶企業主動探索結構調整、轉型升級之路，積極化解產能過剩帶來的矛盾和困難。尤其是骨干船企表現搶眼，在市場競爭中占得優勢。而今后一個時期，造船企業優勝劣汰的趨勢將進一步顯現。

利潤總額下降超50% 新船訂單出現回暖

報告顯示，今年1月~6月份，船舶行業80家重點監測企業主要經濟指標均出現明顯下降，其中利潤總額一項下降幅度最大，同比下降53.6%。其他三項指標，即完成工業總產值、出口交貨值和實現主營業務收入的下降幅度也都超15%。

同時，當前各地船舶企業發展嚴重失衡。按照報告的說法是，1/3骨干企業生產經營正常，1/3企業任務不足，1/3企業生產難以為繼。

針對這種狀況，報告提出要支持骨干企業發展，推進企業兼并重組、淘汰落后產能、優化資源配置、提高產業集中度。報告稱，一些地區已為此展開專題調研，努力促進行業的健康發展。

盡管市場不容樂觀，但由于我國船廠積極開拓市場，1月~6月，承接新船2290萬載重噸，同比增長113.2%。其中，承接出口船訂單2104萬載重噸，同比增加163.3%。

謀求創新與升級 技術瓶頸仍待突破

隨著國際海事組織新規范、新標準的出臺，船市需求結構明顯變化，國內船舶企業清醒地認識到只有推進科技創新、轉型升級，才是破解困境的唯一出路。多數船舶企業正積極謀求科技創新、轉型升級。各骨干船廠加快了主流船型優化和升級換代、高端產品和海工裝備的研發力度。

然而，在轉型過程中，面對新設計的產品多、高難度產品多、生產技術準備周期不足等的情況，企業開始暴露出技術力量缺乏、研發能力薄弱、生產技術和設計工藝水平不高等問題，致使船企轉型升級面臨多重困難。

此外，針對上半年行業經濟運行情況，報告指出目前行業還存在其他一些問題，如造船成本大幅上升、企業效益下降、金融機構收緊銀根、人民幣升值對行業造成的沖擊等。

海工份額提高較大 多元化發展抵御風險

根據報告分析，上半年船舶行業經濟運行中呈現出一些新的特點，例如高附加值訂單有所突破，海工市場份額提高較大等。

對于船市未來走勢，報告指出，2013年全球船舶市場仍將延續低位運行態勢，但整體上有所企穩。未來幾年，全球海工裝備需求將繼續保持增長。

綜合各國預測數據，預計2013年全球新船需求將超過8000萬載重噸，其中三大主流船型成交量占總量的70%左右。

上半年，國內骨干船企積極推動產品結構調整，拓展非船業務，通過多元化發展抵御風險。如中國船舶重工集團公司順應市場發展趨勢，大力培育新的經濟增長點，非船產值已占其全部經濟總量的50%。江蘇揚子江船業集團積極開展多元經營，形成以造船為主，海洋工程和非船產品為重要支撐，船舶租賃、金融理財和房地產為補充的多元發展格局。

船舶行業協會提出四點建議

隨著日元、韓元大幅貶值以及人民幣的不斷升值，技術實力和成本控制成為市場競爭的關鍵，船廠只有不斷提高造船效率和降低造船成本，才能贏得價格優勢和提高獲利空間。針對我國船企下一階段的發展，中國船舶行業協會在報告中提出4點建議：

其一，加強新技術的研究和應用，加快主流船型優化和升級換代步伐，提高船型綜合技術經濟性能和市場競爭能力；提高成本控制能力；建立匯率預警機制，降低匯率風險。

其二，金融機構要加大對骨干企業的融資支持力度。中國船舶行業協會呼吁金融機構一如既往地支持骨干企業的融資需求。

其三，實施促進行業結構調整、轉型升級的財稅支持政策。受金融危機影響，我國船舶工業步入低谷期。這同時也是企業調整產品結構、推進技術創新、提升管理水平、積蓄力量做強的關鍵時期。中國船舶行業協會希望國家進一步加大科研經費支持，引導研究院所和企業加大對科研的投入；對進口關鍵零部件實行適當減免稅收的政策，提高企業的國際競爭力。

其四，制訂化解產能過剩、優化產業布局的實施細則，推動船舶行業進一步提高產業集中度，實現健康發展。

報告稱我國船舶行業的產能過剩具有國際性、周期性和結構性的特點，是世界船市持續空前興旺時期形成的結果。為此，國家有關部門已經發布了《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》等文件，提出船舶行業今后三年兼并重組的方向，明確既要控制產能總量，又要優化產能結構，加快淘汰落后產能，引導有實力的企業（集團）開展跨地區、跨行業、跨所有制的兼并重組。

為促進該項工作的有序進行，希望政府主管部門能針對行業實際情況制定實施細則，鼓勵企業開展兼并重組，以使船舶行業有效化解產能過剩矛盾，優化產業布局，提高產業集中度，促進健康發展。

來源：中國海洋報

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