整合垂直產業鏈，創新驅動制造業轉型升級

　　中國制造業的轉型升級，是一個常說常新的話題。“如果不盡快實現產業升級，中國一旦喪失資源和勞動力成本優勢，中國制造業的競爭力將會急劇下降”。

　　早在若干年前，面對甚囂塵上的“中國威脅論”，亞洲開發銀行駐中國代表處經濟學家莊健就曾指出中國制造業升級的瓶頸——中國制造業主要是貼牌生產，賺取加工費，企業大都在產業鏈的低端，沒有形成自己的核心技術能力，中國充其量只是一個世界制造業的“加工車間”。

　中國制造業在低端徘徊的窘境，使之很難抵抗外界的風險。2008年美國次貸危機所引發的全球經濟危機導致美國和歐洲市場的消費能力明顯下降，由此波及我國制造企業的海外訂單明顯減少。與此同時，國內原材料價格大幅度上漲，人民幣升值導致出口產品價格上漲，銀行貨幣政策緊縮導致企業貸款困難等多種因素，使得中國外向型的制造企業危機重重。加快轉型升級，已經成為中國制造業不得不面對的選擇。

　　在智囊團的傾囊獻策中，產業鏈整合被認為是制造業的出路之一。著名經濟學家郎咸平認為企業對產業鏈上下游進行整體垂直整合是中國制造業走出困境擺脫歐美企業控制的出路。“不能再單純制造，一定要整合產品設計，原料采購，物流運輸，訂單處理，批發經營，終端零售這六大環節，因為只有這六大環節才是整條產業鏈里面最有價值能夠創造出最多盈余的環節。”

　　產業鏈垂直整合之必然

　　全球經濟環境中，全球經濟一體化通過兩個傳導機制傳到中國：第一個是虛擬經濟，由于互聯網和通訊事業的發展，以及金融衍生產品全球化運作而產生；另一個就是產業鏈，通過產業鏈進而影響到實體經濟。

　　對于中國制造業來說，進行產業鏈整合不僅能夠擺脫低利潤的制造環節，使其擁有更多創造利潤的空間，而且能夠擺脫過去對產品的研發和品牌塑造的忽視，增加產品和企業的附加價值。除此以外，通過整合前端供應商和物流，還能把握更多的成本控制籌碼，打破國外品牌在定價策略上的壟斷，讓企業享有定價權。可見，產業鏈整合策略將大為加強企業和其產品的市場競爭力。

　　IBM中國運營戰略首席顧問白立新認為，企業之所以要垂直整合要做產業鏈，從產業鏈理論的角度去看，是因為新產業孕育新機遇。“當產業鏈不成熟的時候，由龍頭企業來整合這些鏈條，效率是最高的。而當產業成熟的時候，就應該只抓核心，把相關利潤小的配套外包出去。”

　　此外，從成本分布的角度來看，企業垂直整合做產業鏈，可以壓縮與轉移成本，短期內有利可圖。奧克斯集團董事長鄭堅江曾說，“奧克斯的很多零部件都是我自己做，外包給別人成本又高，做得又不如我好，零部件自己做，供應鏈協調就很高，分廠又有利可圖。對我來說短期之內是有利可圖的，但長期我不會做，因為這會分散精力。”

　　在白立新看來，很多制造型企業之所以選擇奧克斯集團的做法，不是因為產業鏈不成熟，而是出于成本的考慮，是企業為了自身利潤不得不做出的一種選擇。

　　從歷史經驗來看，這種整合模式在科技行業的發展并非一帆風順。全球最大的綜合性科技集團三星生產液晶面板、處理器、電視和智能手機等各種產品，獲得了長足的發展。但索尼在試圖整合內容、電視和PlayStation游戲系統的過程中，卻無法將這些業務粘合到一起。

　　產業鏈整合需面向市場

　　“對于制造產業鏈最終產品的企業，垂直整合可以往上控制原料供應，也可以往下協調產品銷售渠道和物流保障。垂直整合的方向應當是盡可能地往產業鏈下游延伸，盡可能地靠近終端消費者。”長江商學院運營和供應鏈管理教授藕繼紅認為，企業在其國際化道路上，應將貼近市場需求作為垂直整合產業鏈的一種應有模式。

　　“可以進行垂直整合的企業是那些制造產業鏈最終產品的企業，而不是零部件供應商或原料供應商。”

　　藕繼紅指出，企業生存的根本在于為客戶創造價值，一切商業競爭的成敗也取決于消費者愿不愿意為產業鏈最終產品與服務埋單。因此，了解終端消費者的需求，也就掌握了產業鏈發展方向，就能對產業鏈終端產品與服務的定價有發言權、定價權，從而爭取企業利潤最大化。

　　在明確了朝市場、往下游的垂直整合方向后，對于下一步如何掌握產業鏈的主導權，藕繼紅認為企業要抓住品牌、渠道、物流這三個環節進行垂直整合。

　　品牌是垂直整合下游產業鏈的許可證，沒有品牌，一個企業在最終消費市場里就沒有發言權。同時，“渠道為王”也是一個眾所周知的商場競爭法則，一個沒有渠道鋪貨的品牌是賣不動，做不起來的。從更高一層來看，物流對一個品牌的成敗也非常重要。在瞬息萬變的市場需求下，產品種類層出不窮，一個品牌必須依靠一個強大靈敏的物流系統，才能在渠道里保持其應有的曝光度、新鮮度。

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